博格华纳研发创新型排热回收系统 发动机燃油经济性提高8.5%

摘要：据国外媒体报道，博格华纳专为混合动力电动汽车(HEV)和汽车开发的创新热回收系统(EHRS)将于今年晚些时候投入生产，并将用于一家大型北美汽车制造商生产的汽车。通过利用通常由排气管排出和浪费的废气所产生的热量，该公司技术可以缩短预热时间，提高效率，显著提高燃油经济性，减少排放。这种具有成本效益的解决方案体积小、重量轻，并且可以很容易地集成到现有的车辆中。据外媒报道，博格华纳专为混合动力电动汽车(HEV)和汽车开发的创新热回收系统(EHRS)将于今年晚些时候投入生产，用于一家大型北美汽车制造商生产的汽车。通过利用通常由排气管排出和浪费的废气所产生的热量，该公司技术可以缩短预热时间，提高效率，显著提高燃油经济性，减少排放。这种具有成本效益的解决方案体积小、重量轻，并且可以很容易地集成到现有的车辆中。

华纳排放和热能系统公司的总裁兼总经理乔法多尔说：在冷发动机达到其最佳工作温度之前，其燃料效率将会低得多，并且其排放将会更高。为了满足即将到来的排放法规，这种状态将是一个挑战。我们的废热回收系统最大限度地减少了发动机加热时间，这有助于全球汽车制造商遵守新的更严格的排放法规。凭借废热回收系统，博格华纳满足了对高效减排解决方案日益增长的需求，并巩固了其作为清洁技术领先供应商的地位。"

华纳将废气再循环(EGR)系统和废热回收系统(WHRS)相结合，充分利用其在传热和废气后处理技术方面的丰富经验，如废气再循环冷却器和阀门，提供卓越的解决方案。其废热回收系统通过利用储存在废气中的能量来减少机械损失。在发动机冷启动期间，阀门控制废气的流量，将废气引导至热交换器，废气的热能加热车辆子系统中的液体。因此，发动机可以更快地升温，减少排放，提高燃油经济性。华纳低压废气再循环阀可以精确控制燃烧室的温度，提高发动机效率，改善燃烧时间。此外，这项技术还可以减少一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放。