汽车起动机的工作原理是什么

熟悉车辆的朋友都知道，汽车的三大部件之一就是发动机，很多汽车厂商在发动机上花费的时间和精力比汽车其他部件的总和还要多。但是什么人不我不知道的是，发动机的启动必须依靠外力，而这个外力就是启动器。那么汽车起动机的工作原理是什么呢？

当点火开关关闭时，两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是，因为拉线圈的电阻很小，所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在电流的作用下，电机缓慢转动，以利于小齿轮和飞轮的啮合。

同时，线圈中产生的磁场吸引铁芯，推动小齿轮与飞轮齿圈啮合。此时，重负载的主触头B被短路片短路，即短路开关闭合，起动机主电路接通，电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流，产生强的起动转矩；同时，牵引线圈(S-M)由于两端电压相同而短路；保持线圈(S-接地)在指定位置持续吸住铁芯。

在点火开关关闭之前，保持线圈(S-接地)和牵引线圈(S-M)由M端子供电。此时，牵引线圈(S-M)产生的磁场与保持线圈(S-地)产生的磁场相反。两个磁场的作用力使铁芯返回，主触头B和M断开。DC马达的电路被切断并且马达的速度被降低。

典型的起动系统有三个基本部件，即电池、点火开关和起动机，它们通过导线连接。其中，起动机是起动系统的核心部件。

蓄电池是为起动机提供电能的部件；点火开关是汽车大部分电气系统的配电点；起动机是起动系统的核心部件。它的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，然后传递给发动机的飞轮，使发动机开始运转。

那这就是汽车起动机的工作原理。