大众速腾车主真实评价,速腾车怎么样大家评论
拿着16到7万的预算不知道选哪辆车怎么样?我说得对吗?不管是真是假,在这样的预算下,速腾(查成交价|参配|优惠政策)绝对是无法回避的车型,所以小编特意收集了一些大众速腾车主的真实评价,供大家参考。
大众速腾车主真实评价
1.双离合器耐久性差
大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年,这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接,开起来很爽。然而,过了保修期,它会慢慢表现出挫折感。这时候它就得自己掏钱维修,越修越容易坏。为什么大众不会做一款1.4T 6AT的动力匹配供消费者选择?
2.防撞梁很细。
要求速腾用铝合金防撞梁有点过分,但冲压钢板的钢梁至少要做得更长更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm,后防撞梁厚度只有1.02mm前后防撞梁宽度很一般,尤其是前防撞梁根本保护不了大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞,则必须报废大灯。
3.噪音处理仍需改进。
速腾的低速噪音控制不错,但是噪音一旦超过100就上来了。噪音主要来自轮胎噪音,柏油路还好。一上水泥路轮胎,就开始轰鸣。再加上发动机的噪音,真的很难安静下来。可能也是因为我们的车配备了锦湖ECSTA系列轮胎。这个轮胎是抓地性能很好的轮胎,确实接近静音。
4.后排凸起过高。
速腾的后排宽度确实是加长轴距,但是中间位置凸起过高,影响了乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台兼容性太强。要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过,就导致速腾这种前轮驱动车型有这么高的后排凸起。
5.大空间
速腾定位为A级轿车,后排腿部空间充裕。前排座椅固定到位后,后排座垫到速腾前排的距离约为800mm,而前排座椅前后移动时,后排座垫到前排的距离分别为860mm和620mm。
6、底盘质感好。
速腾定位家用车,方向盘的力度不会太轻,操控比较扎实;而且定向反应和转向感都很好,可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众的一贯风格,过滤掉了大部分的路面细节,但是有一定的厚重感,驾驶起来感觉很高级。悬架的调教很舒服,符合它的定位。但当操作受限时,车头的反应会变得略显迟钝,而车尾会很活跃。
7.良好的动态性能。
新速腾提供1.2T 7DSG和1.4T 7DSG两种动力可供选择。如果预算充足的话,建议选择1.4T版本,因为1.2T版本在市区行驶比较好,但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现,油耗其实比1.2T高不了多少。
很多朋友会担心它的干式双离合变速箱。目前大众的双离合变速箱没有太大问题,但是耐用性还是不如AT变速箱。使用四五年后,会因磨损而遭受挫折。
8.低配车型配置丰富。
速腾或者大众的低端车相比日系的优势在于,即使是低端车型,配置也很丰富。和速腾最低配的手动版一样,还具备侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、8寸液晶触摸屏、LED大灯、后视镜加热等功能。许多功能也可作为选项。他们中有几个能在同级别的其他合资品牌车款上做到的?
速腾怎么样?大家评论。
根据用户对《太平洋汽车网》的反馈信息,速腾得到的好评标签是:稳定、空间大、灵活、性价比高、家用,得到的差评标签是:舒适性差、颠簸大I
十几万的车当然做不到面面俱到,速腾至少在消费者最需要的方面做得很好,保证了消费者的核心需求。总的来说,这是一个不错的选择。
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