养一台家庭轿车的年费是多少

刚需面子：汽车保养和用车成本分析随着汽车价格的逐渐下降，以及人们对汽车被动防护能力的逐渐重视，选择汽车作为通勤工具再次成为热门话题。而是你是否应该选择一辆车，你是否能过上"可持续升级"理想汽车生活。作为一个年轻人，建议仔细阅读这篇文章。

第一节——常规汽车保养费用——全款买车不讨论。本节主要分析定期的汽车保养费用和分期购车的压力。

油费、维修费、停车费、各种意外开支。以年均1万公里计算，普通小排量车(1.5L左右)的真实油耗平均在9L/100km左右。那么一万公里大概要消耗900升汽油。以92#汽油为标准，总油费大于等于6000元。高速路过路费也是一笔不菲的费用，普通小客车可以按照每公里0.4~0.5元计算；而大部分家用车只会在节假日免费通行期间进入高速公路，所以这些费用不算在内。

其实汽车保养的成本并不高，平均每年1万公里。最多也就维持两次。综合保养和常规保养的费用按照500元计算，一年的费用只有1000元。杂费和意外费用是指车辆违章处罚、洗车打蜡、更换易损件、改装安装等项目。年平均支出也可以按照1K来算，这两项一般不理解为"大头"。

那么什么是"大开销"除了油费？很明显，答案是车险。普通十万级代步车前五年平均每年的车险费用可以按照3500元计算，第一年和第二年的费用会比较高。之后如果在用车过程中没有出现危险，可以低到这个标准。但如果在用车过程中因危险而取消车险的折扣，平均每年的车险支出永远在4500元左右。

综合计算：油费6000元，保险费4000元，杂费2000元，平均每年汽车保养费用会在12000元左右，平均每月支出1000元。这个标准不t看起来很高，但是对于普通工薪族来说似乎会有一些压力。尤其是对于分期购车的用户，甚至会影响其生活质量。每个月的还款额加上正常的开车费用假设是4000元，所以如果你想没有压力，你的月薪应该在10000元左右，因为还有很多生活费。

第二节——长期规划一般换车周期一般为6~8年。即使按照10年期计算，车改后期会带来怎样的压力？在过去的两年里，二手车的曲线美元的保值率已经下降到不可接受的程度。很多品牌的车辆过完年后保值率可低至50%，五年左右会下降到35%~40%。按照换车的平均周期，换车节点的残值接近评估。比如车用了10年左右最多能评估10% ~ 15%。如果车况一般或者品牌影响力较弱，普通代步车已经进入四位数评价标准区间。

总之，在长期的用车规划中，换车是必然的，旧车的价值几乎不会降低购买新车的压力。假设更换周期为十年。在这十年里，计算一下你能为购车预算省下多少钱，在扔掉常规的汽车保养费用或者加上分期还款后，是否能提升置换车的品质(产品级别)。从小范围的统计数据得出的结论是很尴尬的。大部分第一辆车档次不低的年轻汽车用户，在他们的10年人生规划中，基本上没有升级汽车的能力。

总结：汽车是一种很好的交通工具，高效、方便、舒适。优雅"。有很多优点的车，可以说对谁都有吸引力。但是不建议盲目买车，因为真正的支出是在买了c之后