豪爵DF150可以加装油冷器吗

DF150搭载的是单缸风冷电喷发动机，从散热性能上来说完全可以满足平时的使用要求。所以一般情况下不需要加装油冷散热器，但是如果有特殊要求，这款车也可以加装油冷散热器。但所谓的机油冷却散热，其实是由最基本的机油冷却功能衍生出来的一种辅助散热方式。理论上，它可以将发动机的热量传递给润滑油，并通过散热器快速释放出来。这种散热形式由于结构简单，成本低廉，在改装市场上颇受欢迎。

但是对于一个散热性能没有问题的动力总成来说，如果增加辅助油冷的方式，会对发动机造成一定的影响。众所周知，机油带走发动机热量的前提是3354流量。

油的流动主要来自油泵和电机内部相关零件的挤压。如果机油需要从发动机进入散热器再回到油底壳进行循环，那么在这个过程中就必须依靠机油泵，否则无法完成循环。为了达到理想的效果，后来安装的油冷散热器基本都是靠发动机自带油泵进行油循环。因此，发动机的正常润滑系统将有一个额外的润滑油通道，将本应流向其他部件的润滑油分配到散热器。

在这样的前提下，机油泵产生的润滑油量其实是不足的，发动机内部的油也不一定通过散热器循环。毕竟这个油路不是单一的，有可能直接进入气缸盖，所以后面安装的油冷散热器不一定有明显的散热效果。

最重要的一点是，豪爵DF150是一款轻型跑车，定位更适合后期短途通勤。相对前倾的车的坐姿不适合长途骑行，所以如果你不安装机油冷却器后不要跑长途，即使有降温效果，实际效果也不大。

综上所述，后期安装的油动辅助散热方式，虽然看起来很高大上，但是会改变发动机原有的润滑系统，造成部分部位润滑不彻底，不能保证润滑油顺利进入油冷散热器循环。即使安装后的辅助散热效果很明显，但在骑行状态下安装DF150的意义也不是太大，所以在DF150上安装机油冷却器之前需要谨慎。