汽车发动机散热器多久洗一次,汽车发动机散热器的作用

当你启动一辆汽车时，产生的热量足以摧毁汽车本身。因此，汽车上安装了冷却系统，以保护其免受损坏，并使发动机保持在合适的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，其目的是保护发动机免受过热造成的损坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器中来自发动机的冷却液的温度。散热器有两个主要部件，由小扁管组成的散热器板和溢流槽(位于散热器板的顶部、底部或两侧)。

你多久清洗一次发动机散热器？

汽车水箱汽车属于日常保养的范围。当表面变脏时，用水冲洗干净。一般3W公里清洗一次！夏天清洗不会影响水温和空调的制冷效果。

汽车发动机散热器结构

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可或缺的重要部件，正朝着轻量化、高效化、经济化的方向发展。汽车散热器的结构也在不断适应新的发展。

管式散热器的核心由许多细冷却管和翅片组成，冷却管大多采用扁圆截面，以减少空气阻力，增加传热面积。

散热器芯要有足够的流通面积让冷却液通过，同时也要有足够的空气流通面积让足够的空气通过，带走冷却液传递给散热器的热量。同时，它必须有足够的散热面积，以完成冷却液、空气和翅片之间的热交换。

管式散热器由波纹散热条和冷却管交替焊接而成。

与管式散热器相比，同等条件下，管式散热器的散热面积可增加12%左右。此外，散热带设有扰流的百叶孔，破坏了流动空气在散热带表面的附着层，提高了散热能力。