新大洲裂行和NS110R哪个合适

让让我们来看看标题描述"新大洲本田的两款车，一个外观炫酷，动力够用，一个有启停和静音功能，感觉高科技含量。后期主城区上下班不步行，应该如何选择？"

根据题主的描述，可知后期主要目的是通勤到市区，但两种车型的突出点我都喜欢，很难选择。在这种状态下，我们只要掌握了模型的优点就可以做出选择，因为我们可以我不能两者兼得，所以我们只能二选一。

新洲本田分割线125均价10680。

新洲本田NS110R均价10180。

两款车型价格差别不算太大，主要差别集中在外观和动力总成上。从外观上看，分割线125会真的很美，因为它的车型定位和之前的小踏板不一样，属于偏运动风格的设定，所以会侧重于动感元素，而NS110R是比较高端的接入小踏板，所以外观会比较常规，但是新的配色让这款车看起来也一样。

动力方面，分割线125因为排量上的优势会更直接，无论是扭矩还是转速都会比NS110R更好。不过正如题主所说，NS110R科技感不错，静音启动和怠速启停功能让整车的配置体验更好。另外实际表现也不错，在常规骑行状态下也能表现出理想的动力。这样一来，两款车型之间的动力就更好了。

不过，如果我们简单看一下所谓的静音启动和怠速启停功能，或许可以找到一些突破点。静音启动和怠速启停是源自发动机磁电机和起动机设计的启动功能。它最大的优点是可以降低油耗，等待红灯时智能熄火启动，可以避免手动操作，整个工作过程会比较安静。所以从某种意义上说，它与我们的钱包有关，但它赢了如果我们把这种使用状态放在一边，就没有多大好处了。相反，考虑到机械的稳定性，发生故障的概率会更高，因为机械的结构越简单，越耐用，越可靠。当然，这套系统从实车表现来看是可靠的，但是相比常规的启动方式会有点过于复杂。

通过引入车辆功能，我们可以看到分割线125的动力表现是直接输出的，只要启动就能凸显其性能优势，而NS110R在启动和驾驶过程中的功能优势是实用的。但是，如果车辆停车过程太短，优势不会很大，怠速启停也不会马上起作用，这意味着它的配置性能需要一定的前提条件，不会像动力性能那么直接。这样，两种模式之间的选择就会相对简单。

如果后期使用兼顾外观和动力表现，可以选择分排125，因为这两个方面都是这款车的优势，新分排125的配置体验也不错。无钥匙启动和制动联动装置也是相对较高和实用的配置。平时的骑行条件不是很乐观，对动力的要求也不是很激进，可以选择NS110R体验一下它的配置感受。