日产gtr为什么叫战神，东瀛战神到底有多快

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日产gtr为什么被称为战神（查成交价|参配|优惠政策）？在世界跑车界，拥有“神车”称号的顶级超级跑车屈指可数，但说到日产的GT-R，相信每个跑车迷都会热血沸腾。从1962年到1972年初，GTR在勒芒GT1上创下了50场不败的战绩，因此成为了众多表演迷眼中的战神。

当然，“战神”的称号不是单靠历史的辉煌就能维持到今天的。现在提到“日本战神”，大家都会不约而同的想到日产GTR，这需要实力来证明。

1989年8月，搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机和日产GTR最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式上市，并在随后的1990年JTCC大赛中延续传奇，创造了29次出场、29次夺冠的完美纪录。

1991年澳门大奖赛，长谷美长虹和星野义之驾驶的GTR(BNR32)以绝对优势战宝马M3（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰C AMG，夺得冠军，是“战神”名号的延续。

在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT发动机、ATTESA E-TS四驱系统和四轮转向HICAS系统横扫多项世界级赛事。

近年来，在号称最苛刻赛道的德国纽博格林赛道上，日产GTR取得了单圈7分38秒的非凡成绩，甚至取得了平均单圈7分18秒的最新成绩。

日本战神的速度有多快？

想象一下，一开始你还坐在静止的GTR里，但是2.7秒后，你已经在路上以超过100Km/h的速度飞奔了。百公里加速可达2.7秒，最高时速高达319 km/h，可以说GTR是目前市场上最快的超跑之一，加速成绩已经超越了相当多的主流超跑，如法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等。

GTR的速度主要是由于它的发动机，3.8升V6双涡轮增压发动机，它可以产生550马力和625牛米的扭矩。的GTR尼斯莫版本，公路赛车的神器，可以产生惊人的600马力和650牛米的扭矩产生。虽然发动机是决定一辆超跑性能的最重要因素，但GTR上的四驱系统也是比其他竞争对手更快取胜的法宝。

为什么四驱这么重要？开始加速的时候，站起来看。四驱系统的GTR可以将动力合理分配给四个轮胎，实现最大的抓地力，而只有后轮驱动的车型则将动力全部传递给后轮。由于巨大的扭矩，抓地力下降。虽然很多超跑都配备了发射控制系统，但是加速能力还是远远落后于四驱。

写在最后

虽然如今的超级跑车越来越快，GTR也不再是当年的速度之王，但它留给车迷的感情是无法替代的，战神的名字将永远存在。一辆法拉利488（查成交价|参配|优惠政策） GTB售价338万元，一辆奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策） V10售价250万元，一辆兰博基尼Huracan LP610售价429万元。GTR虽然只花了160万左右，但能和这些百万大佬并驾齐驱，“战神”之名实至名归。