创酷发动机很落后吗？创酷1.0t三缸发动机怎么样

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2020款雪佛兰创酷（查成交价|参配|优惠政策）发动机详解(1.0T)

型号：

参数：

15T:最大功率92kW(5800rpm)，最大马力125Ps，最大扭矩180nm (1350-4500rpm)。

搭载车型：2020款和2019款

车型：别克郎悦。

2020款雪佛兰创酷发动机详解(1.3T)

型号：

参数：

20T:最大功率121kW(5600rpm)，最大马力165Ps，最大扭矩240nm (1500-4000rpm)。

搭载车型：2020款和2019款

车型：别克郎悦。

概述：

一般的1.0T/1.3T发动机采用三缸布局，很多“老司机”听到三缸这个词立马摇头。但无论你对三缸机有多偏见，都不能阻止这两台优秀的机器上台领奖。通用之所以对排量有这样的“无下限”，肯定是被逼的。谁叫排放标准越来越严格？相比四缸发动机，小排量涡轮增压发动机更能跟上潮流，厂商也更愿意安装在紧凑车型上。

进气歧管+双喷射系统的优化=省油

你以为毫不留情的抓住一个气缸就能省油吗？不，你还需要一个高效的燃油喷射系统。一般的1.0T/1.3T，采用的是双电喷系统。与我们前些年常见的电喷和直喷组成的混合喷射系统相比，具有更好的排放性能。

通用汽车为什么把使用多年的直喷改为电喷？其实直喷系统虽然好，但是在低速时，直喷发动机会出现燃烧不充分的情况，容易导致积碳和排放超标。同时这两款发动机采用的双喷嘴结构可以更好的控制汽油的喷射量。低速时用单喷嘴防止积碳，高速时用双喷嘴增加功率。

小涡轮+电子泄压阀

小排量发动机使用小涡轮是必然的，如果使用大涡轮，涡轮介入的速度会大大提高。该汽轮机在泄压阀的设计上取得了突破，采用了电子控制设计。与传统的泄压阀相比，它能有效地减少涡轮迟滞的发生。

用三缸机“治疗”帕金森综合征的普遍努力

驾驶体验一直被三缸发动机所诟病，但如今三缸发动机在技术上有了很大的进步。在一般三缸发动机的NVH方面也做了很多努力，在发电机连接发动机的位置安装了减震器，可以尽可能的减少零件之间的振动。在曲轴上，两台发动机都优化了配重，以平衡内部惯性力。另外，这两款发动机采用静音设计链条，既能保证耐用性，舒适性也更好。

总结：通用在小排量发动机的技术上一直处于领先地位。可以说通用三缸发动机的驾驶体验和自家四缸发动机差别不大。在小排量的情况下依然做出优秀的动力表现，实属不易。继续加油！

接下来：创酷变速箱能不靠谱吗？什么牌子的变速箱？