指南者和柯珞克哪个好，指南者和柯珞克性价比谁高

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大多数男人都无法抗拒Jeep的品牌魅力，即使是最小的指南者（查成交价|参配|优惠政策）也透露着硬汉（查成交价|参配|优惠政策）气息。克洛克成熟稳重，空间巨大是卖点。贵德和柯洛克哪个好？谁的性价比更高？

外观对比

说实话，我觉得指南者是Jeep除了herDSman最好看的车。虽然体型小，但绝对不会让人觉得虚弱。我觉得这也是Jeep笼络人心的杀手锏。指南者虽然定位低，但还是能看出来是Jeep家族。进气格栅的辨识度非常高，同时这种相对简洁的线条也更加抢眼。这次试驾的车型可以算是指南者的小改款，外观和内饰变化不大，重要的是“改变了我的心”。

科洛克外观采用水晶切割设计语言，很难定义好看不好看，但辨识度远高于大众的车。侧拱的线条有很强的阴影，看起来相当有力量。

内部对比

内饰和空间方面，指南者并不是那么占优势，尤其是乘坐空间方面，虽然比自由侠（查成交价|参配|优惠政策）好，但也好不了多少，只能称得上够用。内饰用料在同级别竞争对手中很有诚意，但是Jeep在设计上不够精致，内饰整体看起来比较便宜。同时作为SUV，指南者内部储物空间不合格，储物空间较少。

柯洛克的内饰设计中规中矩，对称式中控没有太多亮点。不过座椅造型更美观，黄色的装饰线让整车更有赛车感。内饰用料不是很高级，中控大部分都是硬塑料。

尺寸比较

动态对比度

驾驶体验

智楠这台1.3T发动机的动静不是很大，关门后基本听不到声音。让我惊讶的是，涡轮介入时间很早，1500转左右涡轮就已经开始介入了。随着转速指针不断拉高，向导的推背感越来越强。直到指针过了5000转，全车加速度才缓了下来。

柯洛克的初始加速有明显的推背感。毕竟，没有四驱系统，科洛克开起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高，换挡速度快，使用起来真的很顺畅，不拥堵。悬挂的表现出乎我的意料，舒适性得到很好的照顾，滤振能力不错。只有在快速通过减速带的时候，悬挂感觉比较松。

配置比较

配置方面，科洛克一直是同级别选手，而且是逆天。指南者的配置也是同级别中缘分的存在，但只是低。科洛克在性价比上无疑是指南者，无论是安全配置还是舒适配置，科洛克都有不错的表现。

摘要

智楠和克罗克哪个好？相比斯柯达的科洛克，Jeep指南者的品牌魅力会更好，这也是科洛克不具备的市场优势。但如果抛开这些，单纯考虑性价比和稳定性，斯柯达Kolok显然会更好。但是，对于有个性的人，我估计他们会说“去你的理性分析，我只要感情”。可以，跟着自己的心走，根据自己的需求选择就好。