日产骐达为什么买的人少？开骐达车的人没钱？

途乐 参考价：79.80万起

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如果要爬山，正常人选择舒适轻便的运动鞋，而不是高跟鞋；购物也是如此。你永远不会选择大途乐（查成交价|参配|优惠政策），而是像遄达这样的轻型车。但问题是，我可以选择飞度（查成交价|参配|优惠政策）更轻；也可以选择高尔夫。动力强的可以先去市场抢最好的猪肉。为什么一定要选特伦特？

其实日产骐达（查成交价|参配|优惠政策）的定位正好介于飞度和高尔夫之间。合体是轻的，但和坐在一个装满塑料玩具的箱子里没什么区别。高尔夫球确实不错，但是比较贵。

8-14万的价格大家容易接受，车内也不至于充满塑料味。如果市场离你很远，比如你要去几十公里外的海边买海鲜，舒适的座位不会让你累。1.6L自然吸气发动机和CVT的动力组合很省油，但是乘坐舒适性有点瑕疵，体现在低档换挡时的顿挫感，日产老了。

翻翻销量数据，骐达每个月销量只有5000辆左右，这也有一定的原因，为什么两厢车在国内不是很受欢迎，但是高尔夫卖的很好！即将上市的思域（查成交价|参配|优惠政策）两厢，可以预期是爆款，但为什么日产骐达买的人少？我还是觉得，因为特伦特买的食物太多，人很容易感到无聊。但是不要以为开遄达车的人没钱，尤其是在广东，遄达卖的最好。

其实整个日产车系都是这样的。大部分日产车都太无聊了，它只是想让你感觉像在家里一样舒服。但是这次疫情也让大家看到，一直呆在家里不是一件好事。一旦你在家呆的时间太长，你就会感到无聊，变得疯狂。日产不是没有有趣的车，370Z，Fairlady，GT-R，但是这些离我们太远了。

虽然国内两厢市场缩小了很多，但是中国人口基数大，两厢还是有一定空间的。现在不是说年轻人是买车的生力军吗？我觉得两厢应该抓住年轻人的痛点，这也正是高尔夫和思域所做的。如果遄达能做出这样的改变，销量肯定在5000辆以上。

而遄达要想改变，首先就要在内饰装修上下重手。看看现在遄达的内饰，一点新鲜感都没有。方向盘还是上一代的造型，让内饰活起来很重要。但需要注意的是，舒适的座椅千万不要抛弃。

外观也要调整一下，看起来更运动一点。也可以学学奔驰宝马的套路，用尼斯莫的套件，这样年轻人会觉得遄达其实是可以玩的。

遄达只需要在形式上做一个改变，让年轻人注意到这款车，然后官方会推一些爆炸性的改变给遄达刷成绩，树立一个口号，事情就搞定了。当然，这需要企业权衡利弊。打这么多“华辰”只针对一个市场增加几千的销量。是否值得，是否有效？

总的来说，骐达的这款车优劣分明。优点自然是省油，舒适，相对便宜，缺点是遄达太无聊，只有真正没有欲望和欲望的人才能接受。而且，这是整个日产的通病。