汽车在怠速时抖动厉害 行驶时油门提不起来

今天美国的汽油车都是电控发动机，基本原理都是一样的，没有太大区别。某些控制单元或执行单元引起的故障有共同的特点，所以这类故障一般有两种修复方法。一是根据故障现象的普遍代表性猜测故障原因，二是读取故障代码或发动机控制数据流快速锁定故障位置。

因为本题只描述了故障现象，而在线解答可以无法读取数据，只能根据故障现象猜测原因。

故障：怠速抖动严重，你可以行驶中不要加油。

这种故障现象具有代表性，这种现象最大的可能性就是发动机缺缸。

缺少气缸意味着一个或多个气缸不t工作，会导致发动机抖动，动力不足。

发动机工作时，各缸确实有规律地工作，所以整个发动机运转平稳。但是，当某个气缸不工作时，工作平衡就会被打破，发动机就会抖动。缺缸抖动不同于转速不稳的抖动。转速不稳的抖动本质上是发动机转速在短时间内的波动，主要是发动机本身因转速波动而产生的轻微运动。

缺缸时，发动机因为内力不均而晃动，晃动是有规律有节奏的，会引起车身随之晃动。

所以圆柱体短的时候最明显的现象就是转速基本不波动，但是车身抖动明显。

缺缸对动力的影响也非常明显。比如四缸发动机，不工作的时候会损失25%的功率，而不工作的气缸不仅不会提供功率，反而会消耗发动机功率。所以其实动力下降会更明显。实际驾驶中，每个档位都会感觉加速无力，没有爆发力。

另外，供油压力不足也可能导致同样的故障，因为ECU是通过控制喷油器的喷油时间来调节喷油量的。准确调整的前提是供油压力正常。如果供油压力不足，实际供油将会很低。这个时候混合气会稀，动力会明显下降，车子无法提速。

本题可根据实际情况进一步测试。