玻璃关死在车里睡一晚氧气够吗？

现在汽车的密封性能很优秀。门窗上都有厚厚的密封条。当它们都关闭时，汽车立即与外界隔绝。我在复杂的世界里没有机会，杂乱的噪音也没有我听不到。我在车里舒服地享受着自己的安静时光，如果能睡着就更好了。但如果睡在密封这么好的车里，会不会因为缺氧窒息而死呢？

相信很多人都会有这样的疑惑。门窗全关时，外界空气能进入车内吗？如果没有，就赢了这空气不会马上用完吗？阿伦t人"窒息"里面？如果有，这种空气是从哪里来的？这个看似简单的话题，其实涉及到了车上一个相当复杂的系统：——汽车通风系统。

所谓汽车通风系统，是指能使汽车车厢内空气流通的装置。它的作用是将车外的新鲜空气引入车内，同时将车内的污浊空气排出。汽车的通风系统一般有三种，即自然通风、强制通风和综合通风。

所谓自然通风，是指利用车厢内外的压力差，使车内外的空气流通。比如打开玻璃或者天窗就是最简单的自然通风。当车门窗全关时，车内仍能感受到凉风，这也是自然通风的贡献；强制通风是指利用空调鼓风机将车外的新鲜空气强制送入车内，最终实现通风；综合通风是指汽车同时采用自然通风和强制通风。一般来说，汽车正常行驶时采用全面通风。

既然是"通风"，必须有进气口和出气口。汽车车厢的进气口一般设计在发动机舱的右上角和前挡风玻璃的右下角，也就是所谓的"空调进气口"。空气从这里进入后，经过空调的空气分配管路，从仪表板上的出风口进入车厢。这个位置是车的正压区，可以保证足够的空气进入车内。同时这个位置比较高，汽车尾气、灰尘、泥水等污染物相对较少。还设置了空调滤芯，可以将大部分污染物挡在车外，足以保证进入车内的空气质量。另外这个位置还有一个内外循环翻板，可以控制进入。

但是，如果车里的空气可以t进不出，车内压力必然过高，新鲜空气难以进入，通风质量差。同时，车内乘客会感到不适，车内噪音增大。这就要求车厢必须配有出气口。那么车厢的出风口在哪里呢？为什么我们从来没见过他们？

这是因为这个出风口的位置非常隐蔽，我们一般不会别在这里碰它。它位于汽车后备箱两侧，后轮拱下或左右侧墙上，也称泄压孔、通风口或通风窗。一般是被后备箱内饰板挡住了，我们打开内饰板或者隔音棉就会发现。上面安装有塑料格栅或百叶窗。有些车型有单向百叶窗，可以阻挡外来灰尘、水等杂物进入车厢，但空气可以在这里自由进出。位于车内负压区，压力低于车前和车内。

因为这个出风口，空气可以在车内流通。汽车正常行驶时，新鲜空气不断从进气口进入，车厢内的污浊空气从出气口流出，形成良好的空气循环，保证车内空气的新鲜；如果开启鼓风机，车厢内的气流速度会加快，车厢内的温度可以通过空调系统的冷风装置和暖风装置来调节。一般情况下，进气口的面积略大于出气口的面积，使车内气压略高于外界大气压，可以防止外界的有害气体进入车内

如果车停在原地，并且发动机关闭，门窗全部关闭，车内通风情况如何？现在的汽车，在发动机熄火的情况下，一般都是处于外循环状态。这种情况下，车外的空气会从空调的进风口进入车内，部分空气也会从出风口进入。人在车内呼吸，吸入氧气，呼出二氧化碳，车内压力会逐渐上升，使车内空气通过出风口向外流出，车外空气得到补充，人在车内不会窒息而死。但此时车厢内空气循环速度很慢，二氧化碳浓度高，对人不利健康。如果你长时间睡在车里，它最好把玻璃放低一点，这样车内的空气可以流动得更快，这样可以保证车内空气的清新。

但如果是在封闭的环境里，会更危险。比如睡在密封良好的车库里，长时间没有新鲜空气补充，车内二氧化碳浓度过高，人会有窒息的危险。如果启动汽车，那就更危险了：汽车尾气中含有大量的一氧化碳，在密闭的环境中很快就会进入车内，导致人中毒死亡！大家经常会听到一些八卦新闻，说某某领导和他的小秘密在车库里搞暧昧，结果两个人都中毒身亡。就是这个原因。

另外这个出风口还有调节车内压力的功能。比如我们在关闭车门和后备箱的时候，由于车内体积的突然变化，压力会突然增大。如果我们坐在车里，这种压力会冲击我们的耳膜，让我们不舒服。但有了这个出风口，车内多余的空气可以及时挤出，避免耳朵受压。有人在给汽车做隔音的时候堵住了这个洞。结果车子行驶时嗡嗡作响，车内低频噪音剧增，耳朵无法一时无法忍受。所以这个口子一定要开着，千万不能堵。