新手必知，汽车都有哪些常规保养，如何自己做汽车保养

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例行保养一般分为小保养和大保养。

小保养一般是指更换机油和机油机滤，一般是5000公里一次。

一般保养会更换机油、机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般6万公里换一次。

每次到店保养，标准保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车片、刹车盘、悬架摆臂、底板、漏油等。)、灯光检查和机油油位检查。检查的目的是防患于未然。

车辆的哪些部位一般要保养？

发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种垫片(气门盖垫片、气缸盖垫片、油底壳垫片)。

变速器：变速器油

制动系统：刹车片、刹车盘、制动液。

空调系统：制冷剂(雪)，空调滤芯

方向：油流体方向

橡胶件：发动机脚橡胶、悬架摆臂橡胶支架、减震器橡胶支架、前后轮轴橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮器。

电源：电池

一些磨损部件的维护间隔：

机油：一般5000km-10000km(视发动机型号和使用的机油等级而定)。

汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般每2万公里更换一次。

冷却液(防冻液):建议每2万公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机沸腾。

火花塞：建议每3-4万公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

变速箱油：一般5-6万公里；有些变速箱是终身免维护的，所以你只能根据需要添加变速箱油。变速箱机油不足会导致换挡不顺畅，甚至无法换挡。ATF液的型号很多，不同型号不能混用。请参考业主更换前的s手册。

制动液：建议2年或4万公里更换一次。刹车油是一种吸水性很强的油。制动时，吸收较多水分后变质的刹车油内部水分会气化，影响制动性能。市面上常用的DOT3和DOT4制动液不能混用，否则会损坏制动系统。

方向：第一次换油时间2万公里，以后每4万公里换一次。不同规格的ATF制动液不能混合使用。请参考业主手册来确定车辆使用的液体类型。

电池：加水电池在每次小保养时需要检查液位，必要时添加电池液。一般电池使用两三年后性能会下降，需要彻底更换。老化的电池会导致发动机因电压不足而无法启动。

作为车主，我们需要记住，机油和机油滤清器是最频繁更换的。每2万公里需要进行一次全面保养。每6万公里进行一次大保养。

哪种汽车保养可以自己操作？

1.更换空调过滤器和空气过滤器(轻松：简单)

2.更换火花塞(难度：中等)

3.电池(难度：中等)

4.刹车片、刹车盘、手刹片(难度较高)

油品粘度和油品等级是衡量油品质量的两个重要标准。

SAE(美国汽车工程师协会)采用粘度分类。车主可以根据车辆所在区域的环境温度来选择机油，比如SAE15W-40，10W-40，5W-50。W前面的数字表示低温粘度。粘度越小，低温粘度越低，发动机的冷启动能力越好。w后面的数字是油耐高温的指标。

API(美国石油学会)采用机油质量评级标准，将机油分为汽油机(S)和柴油机(C)两类。汽油机油用S表示，后面加一个英文字母(如SE、SF、sh、SJ、SL、SM)。字母顺序越高，油的质量越高。

机油的选择应以车辆说明书中的标准为依据，选择粘度合适的机油；但是，选择的油品等级只能是等于或高于

更高级别的机油能更好地满足发动机的恶劣工况，为发动机的摩擦部件提供更好的保护。

冷却液(防冻液)的选择：

发动机的正常工作温度通常在90到120摄氏度之间。下面是一些车辆工作时的冷却液温度数据(以摄氏度为单位):桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）90-105，捷达（查成交价|参配|优惠政策）85-115，富康（查成交价|参配|优惠政策）90-118。如果所有的冷却剂都换成蒸馏水，它会"沸腾"当发动机温度达到100摄氏度时；另外，纯水作为冷却液也会使车辆在零下的温度下因为冷却液结冰而无法启动；而且水有腐蚀性，会产生水垢，影响降温效果。因此，需要一种特殊的冷却介质——。

市面上一般发动机冷却液的主要成分是乙二醇，乙二醇可以降低冷却液的冰点(低至-40摄氏度)，提高冷却液的沸点(108摄氏度以上)。(乙二醇是一种无色微粘稠的液体，沸点为197.4摄氏度，冰点为-11.5摄氏度。它可以和水以任何比例混合。)

在选择发动机冷却液时，主要关注其冰点，根据当地气候条件选择合适的型号。一般情况下，发动机冷却液箱的冰点会标注在箱体上。

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对于一般车主来说，我个人建议购买亚马逊的汽车养护产品。选择余地不大，但都是正品，包邮，比较省心。主流机油、冷却液、机油滤清器、刹车片等常规保养产品很容易买到。