高速上的加油站都没有油 车在高速上抛锚怎么办

在高速公路上，汽车没油了。什么此外，服务区的加油站要么因为维修而关闭，要么汽油用完了。在这种情况下，很多车主心里一定有千千万万的草泥马在涌动。

虽然车易热评从来没有遇到过这样的问题，但身边的朋友却时不时的抱怨。关于这件事，车易热评想谈谈自己的一些看法。

我国高速公路上每两个服务区之间的距离一般为50公里，短的一般不小于30公里，长的一般不超过60公里。

当然，在人口稀少的地区，两个服务区之间的距离可能会达到100公里甚至更远。

这个距离指的是在同一条高速公路上的设定。如果车主从岔路口开车到另一条高速公路，两个服务区之间的距离可能会更短或更长。

所以车主如果在高速公路前面加满油，在同一条高速公路上行驶，连续遇到3-5个服务区应该是没有问题的。

它在走高速公路之前，车主最好检查一下汽车的剩余油量。这是车主应该做的基本动作。

当然，现实生活中有很多粗心的朋友，只有"赔钱一次"可以帮助这些车主。如果你继续高速前进，因为你没有t检查油量，又没油加，那一个汽车热评真的没什么好说的。

让让我们谈谈其他一些问题。比如车主检查油量，但是连续几个服务区都没有油加。这种问题不仅是运气不好的事故，也是服务区的问题。

最典型的例子就是市场竞争。

比如一个服务区本身就位于一个车流量大的路段上，国内两大供油公司之间必然会有激烈的竞争(不用提名字也能猜到)，都想拿下这个路段服务区的供油权。

但是，如果最终谈判失败，双方都无法不争论，往往会出现双方都不t供应石油，那就是你赢不了别让我赚钱，我不会的。我不允许你做生意。在这种情况下，它是"神仙打架，凡人遭殃"。

虽然市场有市场游戏规则，但双方都属于强者一方，恶性竞争导致无规则可言。最终这种做法不仅会伤害车主，还会让很多人对这个地方持负面评价。

还有一种情况就是服务区加油站的问题。

根据有关部门的规定，一条新建的高速公路需要两年验收时间，验收后可逐步开通高速公路上的相关配套服务。所以，如果某条高速公路恰好在两年之内验收时间，高速公路车主会有很大概率加油站没油。

还有一点就是服务区的加油站手续不全，已经被有关部门认定为安全隐患，处于整改阶段，没有油可加。

对于这两种情况，车主只能算是运气不好。毕竟上高速之前谁有时间去调查这个高速或者加油站的情况呢？

但是，相关部门没有尽到相应的提示义务也是有责任的，也是"懒惰的政治"用高速公路的受理时间绑架加油站的供油服务。

此外，在一些地区的高速公路上有一些迷信的做法，如"七堂t出门，八不要不要回头"，"每对情侣都出去"诸如此类。这种看似吉祥的出行方式，却在一定程度上增加了加油站的供油压力。

试想一下，如果大家都这样上高速，必然会带来更多的流量，造成加油的堵塞。所以加油站的油很快就要用完了。

最后，对于那些低速行驶的车主来说，除了加满油，还不如做一些未雨绸缪的备用准备。