比亚迪f3跑长途车能受得了吗？比亚迪F3怎么样耐用吗

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现在人们的生活条件一直在变好，但是有很大一部分用户买车也只能买得起几万的车。像比亚迪F3（查成交价|参配|优惠政策）这种10万元以内落地的代步车，受到了很多关注。然而，滑板车不能靠光能行驶。偶尔还得满足车主跑长途的需求。那么，比亚迪F3能跑长途吗？

首先我们来看看比亚迪F3在传动系统上的表现。比亚迪F3搭载三菱4G18发动机，传动匹配5速手动变速箱，其中最大马力109匹，峰值扭矩148牛米。该发动机理论上可行驶的最高车速为170KM/H，而百公里综合油耗仅为5.9L

这个电力系统以其良好的经济效益而闻名。所以哈飞赛马（查成交价|参配|优惠政策）、赛宝、东南菱帅（查成交价|参配|优惠政策）这类车型都是用同样的动力总成。在长期的市场考验下，比亚迪F3的这款发动机性能并不令人失望，动力系统出现严重故障的概率并不高。

车身质量方面，根据第三方车辆故障投诉平台车质网，比亚迪F3 2020款故障投诉只有12起，2018款只有33起。其中，最常被投诉的故障是玻璃破裂、车身生锈、发动机抖动/异响等因丢失而导致的常见故障。

众所周知，汽车的投诉量与销量成正比。一辆车卖的少，投诉量自然就少。但根据销量统计，比亚迪F3 2020年共销售10338辆，2021年1-5月共销售18322辆，所以看起来比亚迪F3的产品质量还是比较靠谱的。

所以综上所述，比亚迪F3如果单从产品质量上跑长途，完全没有问题，也不用担心这车会半路掉链子。

但是，能跑长跑不代表适合跑长跑。由于比亚迪F3本身定位低端，所以车辆在舒适性、驾驶安静性、操控性等方面的表现可能都不尽如人意。简单来说，开这种车久了会更容易累。如果不是刚需，大家尽量选择舒适性更好的车跑长途。

至于比亚迪F3到底有多耐用的问题，其实上面已经有答案了。虽然比亚迪F3早期的制造工艺比较粗糙，但是随着后来收购了日本荏原模具公司在群马县关林市的工厂，比亚迪品牌的整车制造工艺上升了不止一个台阶。

但是随着时间的推移，比亚迪汽车的重心已经不在比亚迪F3上了。在全球节能减排的大趋势下，比亚迪F3迟迟不能改款是可以理解的。毕竟未来的汽车市场必然属于电动车，像F3这样的经典车型注定在不久的将来还会停留在历史篇章中。