菲亚特属于什么档次的车？菲亚特发动机排第几名

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菲亚特是意大利非常著名的汽车品牌，也是非常庞大的汽车集团。菲亚特于1999年首次进入中国，当时它与南京汽车集团合资成立了南京菲亚特。但由于销量不佳，2007年结束了与南京汽车集团的合作，寻求其他合作伙伴。

在结束与南汽的合作后，菲亚特曾与奇瑞进行过沟通，但最终并没有真正建立合作关系。2010年，菲亚特克莱斯勒集团与广汽集团合作成立广汽菲克菲亚特，但销售业绩依然不佳。2018年，菲亚特品牌再次退出中国。

菲亚特属于哪种车

在与南汽集团合作期间，菲亚特推出的Pelio和SIENNA（查成交价|参配|优惠政策）确实让人印象深刻。当时整个南汽菲亚特致力于低端车市场，Pelio和SIENNA的价格在6-10万之间。

但在广汽菲亚特合作期间，菲亚特只推出了10-17万元的菲翔（查成交价|参配|优惠政策）和致悦两款车，市场定位略有提升，达到中低端水平。

只是两次合作后，菲亚特的销量很低，主要原因是菲亚特对中国市场的态度。菲亚特曾发文称，由于投资不足，将再次面临退出中国市场的尴尬。当时有媒体采访了菲亚特克莱斯勒集团CEO马尔乔内，询问对中国市场的尴尬局面有什么补救措施。马尔乔内表示，菲亚特品牌将专注于欧洲市场。

既然菲亚特不想重视中国市场，退出是很自然的事情。之前的菲亚特4S店已经变成了Jeep的4S店，Jeep也是菲亚特克莱斯勒集团旗下的品牌之一。

菲亚特的退出很可惜。

菲亚特的车型设计很漂亮，发动机的质量和可靠性都很好。其中，菲亚特克莱斯勒的3.6L V6(48V)混动系统入选2020年全球十大发动机榜单第三名。如果菲亚特愿意重视中国市场，成绩应该不会差，可惜没有“如果”。

菲克集团在中国也有几个品牌。

虽然菲亚特品牌已死，但菲克集团旗下的Jeep、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧依然活跃在中国市场。Jeep做的很好，玛莎拉蒂也在追随菲亚特的脚步。菲克集团为了引进阿尔法罗密欧，降低了对玛莎拉蒂的重视程度，导致玛莎拉蒂在华销量下降，而阿尔法罗密欧的销量并没有太大增长。最近欧洲也同意菲克集团和标致雪铁龙集团合并，届时菲克集团的规模将再次增长。