自动调整臂可以手调吗

　　【太平洋汽车】自动刹车调整臂不能进行手动调整。自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号，预设好不同的制动间隙值。如果间隙超过限值，制动调整臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个挡位，让制动间隙保持在一个正确的范围之内。

　　自动刹车调整臂不能进行手动调整。自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号，预设好不同的制动间隙值。如果间隙超过限值，制动调整臂就会在完成制动动作回位时，驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个挡位，让制动间隙保持在一个正确的范围之内。

　　卡车在行驶过程中，频繁的制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损，致使它们两者之间的间隙逐渐变大，最终导致制动气室推杆行程变长，推力下降，引起制动滞后和制动力降低。为了保障行车安全，必须保证制动蹄片和制动鼓之间有合适的配合间隙，自动调整臂就是用来起到调节和控制两者间隙的装置。

　　车辆使用自动调整臂的特点：

　　1、制动前，制动分泵推杆始终处于初始位置，确保了最佳的刹车力矩；

　　2、使所有车轮的制动效果一致、稳定；

　　3、减少了压缩空气的消耗量，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命；

　　4、减少材料消耗，延长了刹车部件的使用寿命；

　　5、安装使用方便，减少了人工维修次数，提高了经济效益；

　　6、调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及碰撞。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）