自动挡车升档时顿挫感

　　【太平洋汽车】自动挡车升档顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

　　顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识地松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换挡，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

　　驾驶自动挡最大的优点就是车辆的便捷性高，车辆无需换挡，不管是堵车还是起步对于新手或者驾驶技术不高的人来说都是一种优势，但是不管是老司机还是新手在驾驶车辆的时候，会发现，换挡的时候会有顿挫的感觉，很多人会认为这是车辆的故障。

　　变速箱换挡顿挫可以说是一种正常的情况，无需担心，首先出现这样的问题主要还是在于变速箱上面，变速箱在结构上面无论是AT还是CVT等变速箱，都是通过电信号来进行换挡和识别的，换挡顿挫就是变速箱在两个不同齿轮切换的过程打破了原有的惯性，突然间产生的力就会反作用于车体，产生顿挫现象。

　　一般情况挡位越低，发动机扭矩放大比例越高，顿挫越明显，加之换挡的电磁阀会存在延迟的现象，从从而会使得车辆在工作的时候产生换挡顿挫，当然整体上面来说，两者之间是存在动力衔接不好的情况，当车子之间的调校好的话，基本上是可以解决这个问题的，其实无论哪种变速箱，都会存在换挡顿挫感的。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）