什么是汽车发“高烧”？教你如何诊断汽车高烧附详解

李姐去省外自驾游了。途中发动机水箱沸腾，车发烧，她不能不要锻炼它。她不能我不知道发生了什么事，所以她不得不把它交给附近的修理店。

修理工说水箱坏了，需要更换，要600元。

当我回来与4S店维修人员沟通时，我发现并不是根本没有问题，但是散热器风扇卡住了。

什么是”高烧”一辆车？

汽车的冷却系统是保障发动机正常工作温度的必要条件。一般来说，发动机的温度应该不容易蒸发。一般要设计在95到105之间，这样发动机才能正常工作。如果超过这个温度，汽车就会发高烧。因此，”冷却液”那种需要专门配制的也变成防冻液，主要是提高沸点，降低冰点，增加稳定性。因此，发动机冷却系统的饮料不是普通的”水，而是一种特殊的饮料”冷却液适合汽车。

冷却系统的作用是及时驱散受热零件的部分热量，保证发动机在最合适的温度下工作。目前一般车辆发动机都是水冷的。

发动机水冷冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机缸体、气缸盖水套等组成。

图片来自网络。

水泵加快了冷却液在气缸水套周围的流动速度，在行驶过程中通过自然风和电风扇冷却散热器中的冷却液，冷却后的冷却液又被引入水套中，使发动机得以反复冷却。

如何判断一辆车有”高烧”？

1.观察驾驶室中的仪表。如果水温指示灯一直亮着，您可以不要继续运动或运行发动机。

2.观察仪器的水温指示器。水温已经达到红线区域以上，所以可以不要下来。能不要继续锻炼了！

3.发现机舱有大量白烟冒出，水温表已经到最高位，一定是严重”高烧”而且不能继续锻炼！

什么原因导致车内高烧？

第一：某些型号的水温发动机相对较高。比如别克君威104 C，斯柯达110 C范。所以这些车的水箱要加防冻液，不能加水，否则容易沸腾。

第二，可能是风扇和恒温器。检查风扇是否转动，恒温器是否正常。还有就是水泵操作的问题，有时候长时间操作会磨损书页。

第三：还要检查冷却系统。如果暖气片有泥或脏东西，需要好好清洗。

第四：如果以上都正常，最后再考虑是不是开车时遇到水箱缺水，长时间运行后发动机罩变形了。如果是这样，则需要更换发动机罩。

第五，可以看看发动机数据流中氧传感器的数据及其修正数据，从而判断检查进气系统或曲轴箱通风系统是否存在漏气问题。

第六：卡米二手车评估师培训中心列举一下。还有很多其他原因。从简单到复杂检查一下。

1.发动机冷却液不足；

2.水温传感器或水温表故障；

3.高温季节顺风行驶或长时间低速重载行驶；

4.点火时间过早或过晚；

5.百叶窗不能完全打开；

6.混合物太稀或太浓；

7.水箱外部脏污或内部结垢严重，导致散热不良。需要打开水箱进行清洗或更换；

8.风扇离合器接合得太晚或冷却风扇没有接合t工作，风扇转动阻力过大，叶片装反，叶片损坏等。

9.电风扇性能差或转速不高；

10、燃烧室积碳过多；

11.泵带太松；

12.三元催化有问题；

13.”的现象打孔机”是由空气和水引起的；

14.恒温器没有t打开不好，需要更换；

15.水路其他水管、弯头、水孔堵塞；

16、水泵工作不正常，循环水量不够等。

总结：如果汽车发高烧，它可以t继续d