新能源汽车真的省钱吗? 燃油车与新能源汽车的区别

最近汽油价格越涨越高，很多地区达到每升9元以上，所以现在很多朋友会优先考虑买车。买新能源的电动车会不会更划算？不过，我建议朋友们在购买之前，应该提前了解一下它的一些优缺点。

比如最常见的充电问题，这绝对是”硬伤”新能源电动汽车。到目前为止，除了一些一线大城市，其他三四线城市很少有配备共享充电桩的，就算有几个，也不够用。

这种纯电动电瓶车，一次充满电至少需要三四个小时，就算用快充，至少也要半个小时。此外，快速充电对电池有一定的影响，会降低电池的使用寿命。不着急的话很少用，这种电动车充电真的很麻烦。

同样，在续航里程方面，新能源电动车也有很大的劣势。虽然厂家标注的满电续航里程是40km或者500km，让人听起来挺多的，但其实可以开车时不要跑那么多。如果他标记400公里，它能跑到350km就不错了，和那个燃油车的平均油耗差不多。制造商标明绝对不止运行七种燃料。这个数据是匀速计算的，和我们实际的用车环境不一样。比如市区交通拥堵，频繁停车启动，此时驱动电机的功率增大，所以耗电量也会很高。

此外，环境温度对这款电动车的续航里程也有很大影响，尤其是在气温较低的冬季。因为电瓶车本身的材质，天气冷了之后容量会降低，再加上需要使用暖气，都需要电力来支撑。所以这个实际续航里程根本达不到官方标注的里程。

我身边有一个朋友。他买的电动车的官方续航里程是400公里，但他从未开过300公里”长途”，因为他真的怕路上没电停。只要功率低于20%，他心里就会有一种恐慌感。毕竟，电瓶车可以不能随时充电，也不可能像燃油车一样快速给朋友送燃油应急。而且到处都是加油站，所以这个点有电。

最后，还有一个很重要的方面，就是新能源电动车的用车成本。很多人认为电动汽车只用电但不t烧机油，所以养车的成本会很低。实际上，它不是，因为电动车的汽车成本可以不能只算电费，还应该包括后期维护和”折旧”。比如你买一辆近20万的新能源电动车，开两三年就行了，但很可能会贬值到10万左右。这不是”过度夸张”。这种情况在二手车市场随处可见。如果将这笔折旧费计入汽车成本，可以说与燃油车相比，不仅省钱还增加了。再者，电动车虽然没有发动机，但也有轮胎、刹车片、齿轮油等。其中也有汽车保养的费用。

电动车使用的电池也有8 ~ 10年左右的使用寿命，一次更换电池的费用需要占到整车价格的30%左右。还有其他驱动电机、变压器、控制器等。损坏了就要更换，而且因为配件少，价格也不会太低，所以汽车保养也是我们需要考虑的一个方面。

虽然目前看来新能源电动车有很大的发展趋势，国家也大力提倡购买和使用，并且会提供各种优惠政策，但是目前从这些电瓶车的质量来看，包括配套设施和部件，我还是建议你如果打算成为家里的第一辆车，还是要慎重考虑。当然，如果你打算买一辆电瓶车作为家庭交通工具，平时买杂货，上下班接送孩子，也可以考虑买一辆，但是还是不建议你买太贵的，最好10万以内，这样折旧会少一些在

所谓发展新能源汽车，并不仅仅指电动汽车，如氢能源汽车、混合动力汽车、甲醇汽车等。这些都是真的。很多车企过度夸大电动车，主要是出于商业目的。电池的生产也造成很大的环境污染，所以不排除电瓶车只是一个短期的过渡，在不久的将来可能会有很多新能源车供我们选择。

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