去哪修车如何不被坑！修车防坑就靠这几招

我能在哪里修理我的汽车？它这对有车一族来说绝对是个问题！看着满大街的维修店，谁也放心不下。4S店铺的原厂配件比较放心，但是价格高得让人不敢问津。实际上，这并不在哪里修车并不重要。关键是要知道下面的事情……这样你就赢了不要被屠杀！

车辆信息要准确。

很多车主把车送到修车厂维修的时候，都会把钥匙扔了走人。修车前，一定要准确核实车辆信息。私家车要注意车主的名字，公交车上要注意单位名称。核对清楚车牌号、发动机号、进/出口时间、内容，避免因结算人员输入错误而导致车主受损。

留意里程和油量计。

有的车主潇洒，车有问题。他们一去修理店或4S商店，就会离开。事实上，这样的人最容易成为”吸盘”而且可能比送来的时候多几道伤疤。尽快解决它，不要如果你能赶走它，就不要过夜。如果你真的可以没办法，你应该在出发前看好里程和油表。即使是正规经销商也可以t确保每个机械师都是敬业的(当然，这不是普遍现象，但预防是主要的。一般保养时和保养后都会有几公里的试车，但不会增加几十公里的里程。

维修结算单要看透。

历经波折，费用谁说了算？肯定不是店主.即使车辆出现小问题，维修人员也会拉一长串维修项目，价格难免有水分。由于简单的机油保养，发动机、气门、进气口、喷油器等。都被洗了个遍，它s傻眼~因此，它车主了解一些汽车保养常识还是很有必要的。挤出”尽可能多的喝水。声明签字前要看好，可以作为证据！

剩余的油应该打包。

大部分油装的是每桶5升，但一辆车需要的油量并不完全是整数。不同的车有不同的剩余量，但总会有一点剩余。毕竟油尺是有刻度限制的。一般小排量车每次保养需要3.2~3.6升机油，大排量车需要4.5升。剩余的多余机油尽量带走，拿去下次保养使用，但时间不能太长，可能会导致机油氧化变质。

我想把替换下来的旧配件拿走。

大部分车主觉得换下来的旧配件就是一堆废铁，没用，不会带走。唐不要看，它是你。事实上，除了三个过滤器，水泵和油泵，哪一个能不可修复，其他大部分零件可以修复使用。我可以说不准哪一天，换下来的旧零件会回到你的车上。所以车主要是根据零配件清单尽可能的回收更换下来的旧件！

什么修车的费用是多少？1工作小时1小时！

工时费是90%的车主在保养时都会遇到的收费项目。到了豪华车店，工作时间的比例更”肉痛”。“它s明明只修了一个多小时，发票却写了6个工时，200多块钱？“

其实一个工作小时一个小时。以一个工时30元为例。每个工时持续5分钟，即1小时分为12小时。每小时的总费用是360元。不同地区的工时价格略有不同，每个维修项目都有相应的工时。然而，工作时间通常与车辆类型的等级成比例。车辆越贵，工时单价越高。

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