雷克萨斯两厢车多少钱，雷克萨斯ct200为什么二手不值钱

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，继承了丰田品质可靠的优势，所以雷克萨斯在国人眼中就是可靠品质保证的代名词，这就导致了椭圆”L ”标志似乎在二手车市场很受欢迎。然而，并不是整个品牌中的每一款车都是”保值神器”。例如，CT200h似乎是一个”漏网之鱼”，且保值率在其品牌中并不高。CT200h是雷克萨斯家族在中国市场唯一一款紧凑型两厢车。新车销量不好，但是新车数量还是很可观的。为什么会这样呢？

雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，是混动领域起步较早的车企。早在2011年10月，雷克萨斯就推出了这款CT200h车型，直到最近才传出其缓慢退出市场的消息。据报道，它将于近期停产。其实这款新车已经停产一段时间了。期间，这款高颜值的小型两厢车型一直没有换代，只是在外观上做了一些改动。即使很多消费者对其持观望态度，但经过十年左右的销售周期，依然积累了不少销量。

所以我们可以看到，在二手车市场，这款车的来源已经从2012年的牌照车，到2021年的准新车，价格差距也非常大。根据二手车平台销售的车源，我们可以看到，很多2014年之前的车辆价格已经被推至10万元以内，尤其是行驶里程在10万公里以上的车辆价格更低。2014-2018年中期改款版，售价根据车况从早期的10万元到14万元左右不等。需要提到的是，这款车的二手车价格对里程非常敏感，尤其是2018年以后的车源。虽然平台上标注的价格普遍高于15万元，但里程较短的车源价格会高得离谱。

作为雷克萨斯品牌的入门级车型，保修、保养等众所周知的保修福利并没有缩水。雷克萨斯为CT200h提供4年10万公里的免费保养，其中包括很多项目。反正除了少数易损件，车主一般不会我不需要付钱。另外，CT200h还自带8年15万公里质保，无论十年前还是现在，在行业内都算是比较长的了。从这两个节点来看，很多车主在享受免费保养后会选择卖掉自己的车，很多车主会担心随着车龄的增长故障率上升等问题，需要自费维修。他们选择在8年质保期之前出手，那么这两个节点的二手车价格会有一个小悬崖。

从市面上卖的车的来源来看，雷克萨斯CT200h保值率比较高。虽然在雷克萨斯家族中确实拖后腿，但相对于其他品牌还是有优势的。比如隔壁奥迪A3，同样里程，同样年份，二手车价格会贬值几千甚至上万元。想买一辆CT200h的二手车，需要换个角度看。相比其他品牌，它确实很伤你的钱包，因为保值率更高；但在品牌内部，这是雷克萨斯品牌增值率相对较低的车型。作为雷克萨斯的入门级车型，起步门槛不算太高，所以性价比比较高。至于用哪一套标准来评判，需要看完这款车的具体性能再做决定。

这车开起来怎么样？雷克萨斯CT200h搭载丰田的混动电动系统，匹配1.8L自然吸气发动机的电机和镍氢电池组。在近十年的产品周期中没有改变。熟悉丰田的朋友看到这款发动机肯定知道。这套动力系统与之前的2018款丰田雷凌和卡罗拉双引擎是一脉相承的，非常相似。这两款车最多也就当了一段时间的网约车。可见这套动力系统还是相当高效省油的。雷克萨斯CT200h 油耗为4.6L/100km(NEDC工况)。实际使用中，油耗大致在4L/100km初期。油耗在4以内不难。而且这款车可以加92号燃油。

雷克萨斯CT200h虽然动力不强，但作为一款混动车，其发动机最大功率只有99马力，电机功率82马力，最大扭矩207牛米，但感觉比账面数据强。前段的输出会被电机吹出，后段的发动机开始持续提供动力，所以动力响应非常快。配合E-CVT变速箱，驾驶体验流畅。但是，这辆车的电池很小。虽然可以从中控的按钮切换到纯电动模式，但是续航只有几公里，电量耗尽会强制启动。需要提到的是，这款车的NVH在发动机启动介入后并不是很好。发动机的震动和声音比较大，很有存在感。室内装修高级感没了。

这款拉杆箱的底盘很难调整，舒适度会有一定程度的折扣。不过前麦弗逊后独立双叉悬挂，前后的横向稳定杆让它很好操控，底盘非常平衡。

买这款车需要注意什么？虽然是雷克萨斯，但是缺点还是很明显的。比如它的配置很低。因为结构老旧，所以没有高级的智能配置，比如驾驶辅助，各种娱乐系统。作为新车价格在20万以上的豪华品牌车型，中控屏在当时也只是顶配。但是在二手车市场，能找到的车型大多是没有中控屏的中低配。由于屏幕的设计原因，后期无法安装原厂同屏，除非更换上部中控台。另外，大部分中低档车源还是手动调节座椅，没有座椅加热通风，没有巡航。不过这款车主要用于城市，影响不是很大。不过，相当令人费解的是，它并没有配备前后泊车雷达。后窗本身面积不大，倒车不方便，不过大部分车源应该都已经安装了。

雷克萨斯CT200h虽然是入门级车型，但是这款车的保养并不便宜。举个例子，很多人担心的电池组坏了，要花27000元更换整套。因此，它最好选择仍有保修的二手车源。如果预算真的有限，那么它最好买一个换了电池组的车源，不然就赢了花很多钱不容易。所以2014年之前的车源，虽然平台上的价格在10万元以内很便宜，但不推荐。它最好购买仍享受原厂保修的车源。它如果是这样就更好了。现在还在免费保养期，但是相应的价格会贵很多。

总的来说，十几万买二手雷克萨斯CT200h，体积小，停车方便，动力响应快，驾驶方便，省油，非常适合城市接送。另外，一个奢侈品牌的地位还是比较值钱的。新车的价格有点太高了。作为两厢车，落地20多万，接近30万的价格，让很多人敬而远之。但是，买一辆这款车的二手车，似乎能以较低的成本感受到这款车的产品力。需要注意的用电是电池的更换和维护。所以在车源的选择上要多加注意。