镀铬轮毂修复多少钱

大众汽车的汽车布局s国内市场还是很全面的，从入门级的大众捷达，到大众朗逸、迈腾、辉昂，最后是百万级的辉腾。尤其是豪华车中，百万级辉腾因为外观低调，不被市场接受。几年前只有少部分消费者退出市场，取而代之的是50万的辉昂，但其销量也很低。但是随着市场的快速发展，当时的奥迪A8，宝马7系，同级别的迈巴赫都发展的很好，让大众不耐烦了。最近重新生产了经典的大众辉腾，无论是外观还是内饰都更加优雅。

大众辉腾可以说是低调中的豪华，但是经常被不不了解汽车，因为太低调。但是随着信息的发展，这种豪车的认可度也越来越高，使得二手车市场的销量有了很好的提升。所以最近大众在公布了全新的辉腾之后，吸引了很多消费者的目光，而由于现在的消费者对于动感酷炫的车顶审美已经厌倦，这种经典复古外观的车更受欢迎，接下来就要面向大家了。

首先，让让我们看看新车的外观。新车前脸整体采用经典家族式设计。细长宽大的车罩上饰有多条垂直凸起的线条，增加新车的肌肉感和层次感。底部的大尺寸中网依然镶嵌着镀铬装饰条。层次感极佳，而”洋娃娃般的”设计很经典。而且上侧还有宽厚的银色饰条连接两侧大灯组，增加了视觉宽度，而底部的保险杠也配备了。

车身侧面部分看起来非常低矮稳重，车顶略带滑背造型的设计为新车增添了几分运动气息，下车窗部分被整体银色饰条包裹，下车门部分有贯穿式的凸起腰线来体现新车修长的视觉效果。叶板处的镀铬铭牌装饰，结合贯穿下裙部的银色饰条装饰，提升了新车s的阶级感很多，凹型大尺寸镀铬轮毂也不弱于迈巴赫。

车内采用了全新的科技座舱设计。大液晶屏与中控屏相连，科技感极佳。而且整个中控台以及档位周围的门板都采用了大面积的木纹石板装饰，提高了车的规格。而且后排新车采用独立的老板座椅，中央扶手集成了全车所有电器操作。而且大量的木纹石板看起来非常豪华，前排座椅后面还有一个大尺寸的屏幕供后排娱乐。

动力方面，新车搭载4.0T V8发动机，460马力，660牛米扭矩，匹配8AT变速箱，并配备空气悬架。动力强劲，舒适减震，操控性和舒适性兼备。可见大众辉腾一如既往的优秀，产品力依然能在同级中名列前茅。对这款车型有什么看法请在下面评论，谢谢关注！