烧机油要大修吗

烧油有很多主要原因。一般可能是活塞与缸壁间隙过大、机油粘度过低、活塞环磨损、曲轴箱通风孔堵塞、气门油封老化失效、涡轮增压器密封圈故障、机油加注量过多等。会导致烧油。那么，烧机油会大修吗？

你不你不必大修你的汽车。石油燃烧。在决定你的车是否需要大修之前，你需要学会判断你的车是否真的在烧机油。如下所示：

如果进气口有油，说明废气门坏了。如果进气口没有油，说明废气门正常。此时，可能需要对发动机进行大修。

排气管冒蓝烟毫无疑问是机油参与燃烧的现象。但退一步说，它能让机油进入气缸参与燃烧，和发动机上的排气阀有很大关系。如果废气阀坏了，机油废气会在真空吸力下被吸入燃烧室，排气管冒蓝烟是正常的。

在这种情况下，只有更换废气阀才能解决机油燃烧的问题。其实判断废气门好坏很简单。先取下空气滤清器盖，然后在车内将钥匙门转到ACC档(不撞车)，将油门踏板踩到底；

然后，另一个人从开着的节流阀门往进气口里看。如果进气口有油，证明废气阀坏了。如果进气口没有油，说明放气阀正常。此时，可能需要对发动机进行大修。

首先要确认机油不足不一定是燃烧造成的。有时，可能是由于车辆上的相关密封件老化造成的，例如，气门室盖垫片、曲轴前后油封、油底壳垫片等漏油。虽然各个地方漏油不算太严重，但是久而久之肯定会造成一定的油耗；

其次，可以用最简单的方法来判断发动机是否烧机油。拔出发动机油尺，检查油位。如果油尺上显示的油位明显低于离线时的油位，则it’可能在烧石油。但这并不是判断机油燃烧的唯一标准。也可以通过驾驶时观察车辆的排气管来判断。如果排气管长期冒蓝烟，排气管内壁有油渍，那么发动机一定是烧机油了。

我给你带来了燃油是否需要检修的问题。