宝马3系故障率排名,宝马3系五年后故障率高吗
关于宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)的故障率,宝马的质量控制应该是BBA最好的。毕竟宝马沈阳工厂生产的宝马3系和宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)也将出口到其他东南亚市场。相比德国工厂,最多是原材料的供应商不同,但即便如此,还是来看看宝马3系的故障率吧。
回忆情景
在过去的两年里,宝马在中国市场进行了十多次召回。除去高田安全气囊缺陷导致的召回和同类型召回,宝马共进行了5次召回。召回车型及原因如下:
2019年12月,由于油箱制造工艺波动,设计容错能力不足,上加工口盖板可能开裂。召回2011年4月22日至2016年7月31日生产的华晨宝马汽车,共计312,281辆。 2019年12月,2019年5月21日至2019年9月24日期间生产的部分国产华晨宝马325i和325Li汽车,共计49辆,因发动机平衡轴滚针轴承外圈可能未正确压入发动机曲轴箱而被召回。 2019年5月,召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i、530Li汽车,共计174027辆。 2018年10月,因供应商制造错误导致传感器固件内置程序出现错误,召回2018年4月10日至2018年6月13日期间生产的部分进口3系。 2018年9月,2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i、325i汽车,共计89309辆,因空调鼓风机功率调节器插头涂层可能存在磨损和腐蚀问题,被召回。 投诉近五款宝马3系车质量网络 近五款宝马3系的总投诉量并不高。考虑到宝马3系一年十几万的销量,出故障的概率还是比较低的。只是宝马3系的故障大多发生在发动机上,也有两起召回与发动机有关。 但总的来说,就像文章开头提到的,宝马对品控的把握还是相当严格的,自家的宝马3系性价比也很高,所以在市场上一直有着不错的销量和知名度。
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