斯柯达和什么车是一个档次?斯柯达在合资车中的排名
斯柯达在国内的品牌地位并不高,属于大众刚成立不久的捷达(查成交价|参配|优惠政策)那样的低端品牌。那么斯柯达在合资车中的排名如何呢?根据《JD Power 2019中国车辆可靠性研究》报告,斯柯达以104的故障率排名第八,远低于116的平均水平。
斯柯达在同级别中是一款什么样的车?
由于斯柯达属于一个汽车品牌,所以无法与具体的汽车进行比较。斯柯达在国内的地位相当于大众的敲门砖,让消费者觉得大众下面还有更低端的合资品牌,这样大家就不会觉得大众太低端了。
这才导致斯柯达瞄准低端车市场,与崛起的自主品牌竞争。配置方面,斯柯达当然比不上自主品牌对手,但是斯柯达的三大件有大众支持,至少是合资品牌,所以大家还是愿意买斯柯达的。
与大众相比,斯柯达有以下优势:
1.性价比远高于大众。
熟悉大众的朋友应该知道,大众集团的生产模式高度模块化,零部件通用性强。MQB平台可以生产奥迪大众和斯柯达捷达。所以有人说,除了外形和品牌,很多大众车本质上都是一样的。
但不同的是,不同品牌的价格会不一样。以科迪亚克为例。三块和途观L一样,配置也不比途观L差,但是科迪亚克的顶配价格和途观L的入门价格差不多。
2.设计比大众好看。
大众的人偶外观风格很严肃。有个段子是这么说的:大众只有一辆车,就是POLO,拉长了就是帕萨特(查成交价|参配|优惠政策),改名了就是迈腾(查成交价|参配|优惠政策),减去一个后座就是CC,再拉长就是辉腾(查成交价|参配|优惠政策),方正了就是途安,加了三个后座就是夏朗(查成交价|参配|优惠政策),底盘抬高了就是途观,放大了就是途锐(查成交价|参配|优惠政策),压扁了就是酷,加了屁股就是速腾(查成交价|参配|优惠政策),缩短了就是速腾。
3.用车体验比大众好。
斯柯达的汽车基于SAIC的斑马智行系统。斑马智行作为国产系统,在功能丰富度和体验上比大众的车好很多。
虽然斯柯达各方面表现更好,但很少有消费者愿意为此买单。毕竟国内消费者买车更注重面子。如果斯柯达的销量上不去,那么斯柯达在合资车中的排名自然会比较靠后,品牌影响力几乎和韩系车持平。
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