一脚踢电动尾门原理，一脚踢后备箱开启技巧

电尾门的一个踢法是感应式电尾门，不用动手就能感应打开后备箱。one kick电尾门的原理是通过分析安装在不同位置的两根天线的信号变化来触发电尾门的开关。

天线安装在尾门下方的不同位置。当物体扫过传感器下方时，天线可以识别有效的踢腿动作，从而触发尾门开关。

踢后备箱开启技巧

感应式电尾门的开启方式是在感应器下踢，大致分为两种，一种是前踏式，一种是扫式。

1.积极的一步：把脚从地面抬到保险杠感应器下方20厘米，让感应器能识别踢腿。

2.扫：抬起腿在传感器下扫，触发电动尾门开关。

电动尾门传感器怎么安装？

1.将传感器贴在后保险杠内，并用螺钉固定。固定好后，将电线通过车底的孔放入后备箱，拆下后备箱的橡胶板取出电线。

2.电线取出后，沿行李箱边缘通道布线至行李箱保险丝盒；传感器里有四根线，分别是黄、红、绿、黑。

3.绿色触发线与后退按钮上的紫色线相连；尾门有一根电源线，红色为正常电源，黑色为接地。将电感中的红线和黑线分别接到尾门的红线和黑线上；黄线与后窗刮水器上的绿色ACC线相连。连接前可以用电笔测量一下，这样安装就完成了。

感应尾门的缺点

感应尾门最大的缺点就是容易误触。比如洗车或者倒车的时候，一旦有东西扫到了尾门下面，就会误触发电动尾门开关，从而打开后备箱。尤其是在自动停车场，当停车场的传送臂伸入车底时，很容易打开后备箱，从而在传送过程中造成损坏。

另外，一脚踢的尾门会比一般的电动尾门有更多的电子元件，所以故障率会更高，尤其是尾门颠簸的时候，后期的维护成本也更高。

感应尾门和电动尾门哪个好？

可以说各有各的优势。相比一般的电动尾门，感应尾门确实更加人性化，而且可以提高汽车的科技感。电动尾门虽然不能给车主更大的体验感，但性能相对稳定，安装成本和后期维护成本较低。至于怎么选，还得根据自己的需求来选。