200万买什么跑车比较好，两百万左右的跑车建议买哪个

大家好，车检老司机又和大家见面了。欢迎收看这期有趣的二手车检测。我我是个固执的汽车检查员。我我不仅是一个二手车检查员，也是一个事故车退出者。最近，它每天都在下雨，但是。这是一句很好的谚语。只要您有二手车检测的需求，我们的验车师随时恭候。

今天天气很好，是睡觉的好日子，啊不，是检查汽车的好日子。不是，客服妹子给我发了个委托，帮客户测试一辆迈凯伦GT。一听说是超跑，我就不会我不困。穿上装备出发！熟悉跑车的朋友一定听说过迈凯轮，这是一家专注于赛车运动和顶级超跑研发的公司。而且迈凯轮作为一级方程式赛车的老牌强队，8次世界冠军，12位车手年度冠军和近200个分站冠军。就连创始人布鲁斯麦克拉伦也为赛车运动献出了生命。

今天我们测试的主角是迈凯伦旗下的2019款GT。虽然它没有我没有570标致邪恶的微笑”而且比较低调，从它的前脸还是能看出来和迈凯轮一脉相承s家族式设计。而且这款迈凯伦GT最大的特点之一就是它的车门是碳纤维材质，采用”蝴蝶门”。车身两侧巨大的导流口格外显眼，让你瞬间成为焦点。特别是抬起蝴蝶门，迈开长腿，慢慢探出车外。那种强大的气场足以吸引任何人的关注。

哪里我们的客户是谁？年轻，标准的帅哥，年纪轻轻就事业有成，真让人羡慕。小哥承认现在满大街都是牛马。不会如果他买一辆汽车，会不会显得很没有人情味？所以我选择了一辆更小更低调的迈凯轮。但毕竟，这这是一辆二手车，所以我的小弟弟自然不放心。即使商家敢说这车有保底票没问题，小哥哥还是选择找专业的第三方检测机构一起看车。毕竟花了一百多万，还在乎几千块钱的检查费？如果买回来发现是问题，赢这辆车不是因小失大吗？我已经听过我们的名字了，所以我直接选了我们的车检来护送他。事不宜迟，让让我们来看看这辆迈凯轮赛车的状况。

车型：2019款迈凯伦GT 4.0T标配；

生产日期：2021年1月；

表观里程：8300公里；

新车指导价：208.8万；

卖家s报价：200万；

首先，让让我们从外观开始测试。这辆跑车看起来赏心悦目，就像一件艺术品，因为刚下过雨，整个车都挂满了水珠，就像刚洗完澡的仙女，但这也增加了这次测试的难度。众所周知，跑车肯定是轻的，所以选材上首选碳纤维，又硬又轻！迈凯轮s框主要是铝和碳纤维，但是对于碳纤维来说，一般的工具肯定是没用的，只能靠检测员平时的经验来判断。因此，它现在是我展示我真正技能的时候了！

让让我们看看其他细节！因为全车都是车衣覆盖，所以整体漆膜价值会高。前翼子板油漆值278微米，属于正常范围，翼子板固定螺丝没有拆。但是车门上部是碳纤维的，所以漆膜测试仪没用。凭着多年的验车经验和一双锐利的眼睛，我终于断定没有油漆痕迹。唐别看这扇门，它很简单。事实上，它s还集成了空气动力学设计，用于引导中央发动机的进气。

我一打开这边的车门，就看到车门下面有一道划痕。但是，对于迈凯轮超跑来说，这个地方经常被划伤。毕竟，人s底盘太低，装不下一个小石子。而且这个位置刚好是这辆迈凯轮的中线，在一些较高的陡坡上可能会发生刮蹭。不过好在门框底部还盖着车衣，所以没不要太疼。

一直走到左后挡泥板。通过漆膜仪可以看到整个漆面的数值都是正常的。美中不足的是挡泥板下半部分有一道划痕。幸好有车衣保护，所以不会不要损坏下面的油漆。由此可见车衣的优势。毕竟，自行车共享可能会在户外行驶时刮伤汽车的油漆。什么更气人的是没有人能为此买单。

因为GT采用中置发动机布局，尾部就是发动机舱。接下来，它准备打开引擎盖看一看。奇怪？为什么你没找到兜帽吗？所以这个小面板就是遮光罩！俗话说，再小的苍蝇也是肉！因为它它几乎很小，就假装它不小不存在。

看完发动机后，让让我们绕到右边去。结果我刚打了漆膜测试仪，发现右后翼子板和右前车门的数值都比平均值高很多！所以，铁头，不知有没有画过两遍。于是我当面问了卖家，卖家保证全车没有喷漆。这个数值比较高，可能是车膜的原因吧！你可以不要说出来一看到高颜值就画s！

其实卖家说的没错。以车衣为例，这车漆的价值真的很难判断！所以目前来看，有两种可能。第一个是价值这么高是因为真的画出来的；要么是右边的车膜比较厚，造成了数值的差异。当然，要想判断准确，那就得扯掉车衣，排除这个变量，但这有点不现实。但是工具显示的数值确实偏高，只能当作画了。粉丝听了我的转述，表示可以理解，关于是不是原厂漆的问题可以写在合同里，所以不要不要惊慌。

既然粉丝不别介意，我没有必要继续我的问题。然后检查后备箱！不，它这是前箱。差点说漏嘴了。因为前面两个大梁被内饰板挡住了，我还是拿到了卖家拆饰板之前要征得我的同意，否则人们会说我在破坏它。

拆开后可以看到一小部分上梁。虽然范围不大，但是从上面看大梁前面没有焊接，变形，褶皱。但是如果你想看得更清楚，你必须等到你上了电梯，从下面看。

让让我们看看其他可以观察到的地方。整个机舱还是比较干燥的，没有明显的渗漏、泥沙流入和着火的迹象。这款迈凯伦GT搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，3.2秒即可破百。自然，这项技术来自于自己的勒芒赛车上的赛车引擎，这是迈凯轮和日产合作的产物。值得玩味的是，作为性能兽，官方确实将其定义为运动跑车，这让牛马二人的同级超跑看起来怪怪的！

但由于车辆的设计，从上面只能看到发动机上部的一些管道和线束，发动机本体还是要从底盘才能看到。只有从这一点，才能知道上吊机有多重要！不过从有限的角度看，可以看出管道和线束还是很干净的。至于发动机的具体工况，就等看到底盘再下结论吧！

让让我们先来看看内饰吧！当我打开车门的时候，我发现，就那样，和它的外观相比，整个内饰要简洁很多。不过，这也是迈凯轮的一贯风格的内饰。相比其他品牌的豪华取向，迈凯伦更注重驾驶性能。内饰整体没有明显的使用痕迹，还是符合表中显示的里程。

至于有没有泡过水，可以从之前的测试中得到一个大概的分数。内部保险丝盒、点烟器无锈蚀，未发现沉淀物。安全舱自然没有拆卸的迹象，不然前面会有大撞击！

让让我们看看其他部分，看看是否有浸泡和涉水的痕迹。经过我的一些检查，没有发现与水有关的问题。转向柱无锈蚀，油门踏板无明显磨损，无霉变、泥沙、更换等。在安全带槽和安全带中发现。当然，日期也符合t的制造日期

本来下面的流程是OBD电脑测试，但是我的砖机对迈凯轮来说太先进了s级。其实，我不没有迈凯轮的许可，而且只有4S店的特检电脑才能操作，所以没有动。但是转念一想，连我都可以t读它，所以它其他人很难执行调表这种骚操作。

因为车停在电梯上，我给卖家打了电话，车就开始涨了。到了顶部可以看到车辆底部被大量的挡泥板覆盖，因为一般超跑为了追求极致的空气动力学，底部的挡泥板比较多。保险杠下部还有很多划痕。毕竟车的高度摆在那里，刮痕难免。这不如果你不在乎不要修理它们。反正你可以下面看不到它们。

现在车被抬高了，我有机会看到发动机的全貌。有没有问题很明显。可以看到整个发动机几乎都是全新的铝制，这样做的目的当然是为了减轻车身重量。让让我们来看看发动机变速箱连接处的螺丝。一圈下来所有螺丝都很干净，一点拆卸的痕迹都没有。原厂标志清晰可见，这与紧紧包裹的下护板密不可分。唐不要害怕你的笑话，我花了半个小时才卸下防护。发动机脚处的螺丝没有拆卸痕迹，橡胶件也没有老化，状态保持良好。

至此，测试结束。不得不说，像这样的跑车，大多数情况下都是车况很好的。毕竟这些非富即贵的车主，家里肯定不止一辆车。可能这辆迈凯轮买了开了一段时间就放车库里掸灰了。既然车况没有问题，那么接下来的事情也就没什么意外了，就是为卖家建档发车讨价还价赚钱。这类客户买车就是这么简单。短短几分钟，他们就花掉了常人可能永远赚不到的钱。有没有一种感觉，他们的想象力受到了限制？

好，今天s车辆共享在这里结束。它写得不好是因为文化太少，所以大家留下评论批评指正我。我我是汽车检查员的二手车测试技术员。如果您有二手车鉴定或者定制洗的相关需求，也许我们可以为您解决。车检员愿意成为你最懂车的朋友！