进口汽车购置税怎么算2022

7月29日，国务院常务会议(以下简称”全国会议”)部署了进一步扩大需求、促进有效投资、增加消费的措施。在促进汽车消费方面，中消协提出了三项措施，包括增加汽车指标数量，放宽除个别区域外的限购区域购车资格限制；打通二手车流通的堵点；新能源汽车购置税政策将免征。

7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出研究新能源汽车购置税免征政策到期后的延期问题。

这一次，中国s例会确认了继续免征新能源汽车车辆购置税的政策。但具体政策方案尚未出炉。该协会秘书长崔东树对第一财经记者表示：”目前我们猜测，延长免征新能源汽车购置税的时间应该在一年左右，新能源汽车财政补贴政策很可能在今年年底取消。“

按照《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税税率为10%。购置税减免额的计算公式为：减免额=10%*[票价/(1增值税率为13%)]。基于此，消费者在购买市面上主流的新能源汽车时，可以享受几千元到几万元不等的优惠。以售价27.99万元的后轮驱动特斯拉Model 3为例。免征购置税政策可为消费者节省近2.5万元；以售价13.58万元的比亚迪秦加DM-i(120KM续航版)为例，消费者可节省购置税超1.2万元。

免征购置税政策，叠加补贴政策，对我国新能源汽车发展有很大帮助。据工信部统计，2016年至2022年，每年国家对新能源汽车的补贴从8.6亿元增加到105.4亿元，总额超过300亿元。中国的新能源汽车数量也从2012年底的2万辆增加到今年6月的1100万辆。

在官方确认之前，业内人士对新能源汽车继续免征购置税政策的呼声很高。

记者从中国汽车战略与政策研究中心了解到，目前新能源汽车的成本竞争力仍然不足。比如2023年取消免税政策，将进一步提高新能源汽车的购买成本，可能导致新能源汽车市场出现明显波动甚至下滑。而且新能源汽车新一代核心技术的突破也急需政策支持。因此，要继续实施新能源汽车购置税支持政策，促进新能源汽车消费稳定增长。

此前，免征新能源汽车购置税政策已经延期两次。新能源汽车购置税免征政策于2014年开始实施，原计划于2017年底到期。不过当时也是因为市场反应积极。为进一步刺激新能源汽车消费，相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》，将政策延长至2020年底。

2020年4月，财政部等三部委发布关于新能源汽车免征购置税的政策公告，确认自2021年1月1日至2022年12月31日，购买新能源汽车继续免征车辆购置税。

按照原计划，今年年底，新能源汽车免征购置税政策将正式结束，相关补贴政策也将彻底下降。购买新能源汽车将不再享受国家优惠政策。

在崔东树在美国看来，同时取消新能源汽车购置税免征政策和补贴政策，将对新能源汽车产业产生巨大影响。政策调整需要稳定，继续执行购置税免征政策。然而，这只是一项临时措施，持续时间几乎不会超过三年。

目前，新能源汽车已经成为国内汽车消费最重要的增长点。2015年以来，我国新能源汽车产销量哈