罗孚汽车和名爵的关系
罗孚是一个诞生于英国的汽车品牌。最辉煌的时候,曾经拥有MINI(查成交价|参配|优惠政策)、劳斯莱斯、沃克斯豪尔、捷豹、宾利、路虎、MG等。是名副其实的汽车集团。但1986年后,罗孚汽车集团开始走下坡路,自主品牌不断出售。其中MG和罗孚的发动机技术和生产平台在2005年被南汽集团收购,南汽集团在2008年被SAIC收购,造成了今天的局面。
在SAIC收购罗孚MG的交易中,南汽只是一个中间人。由于SAIC只获得了罗孚的技术知识产权,它只是使用罗孚的技术来生产MG。因此,归入SAIC之后,罗孚和MG的关系可以说是融为一体。此外,由于SAIC获得了罗孚的技术知识产权和MG品牌的所有权,SAIC生产的MG也被称为独立汽车。
至于罗孚品牌的所有权,目前掌握在印度塔塔集团手中。1994年,宝马以8亿英镑收购了罗孚集团。2000年,宝马将罗孚集团分拆出售,其中罗孚的技术出售给南汽,而罗孚品牌商标被福特以优先购买权夺走。虽然SAIC原本想一起收购罗孚商标的所有权,利用罗孚商标打入国际市场,但被福特拦截后,SAIC表示:即使福特再卖,也不一定会买。
福特之所以要砍掉上汽,是因为2000年,福特收购了原本属于罗孚的捷豹路虎。当时罗孚的市值还是很大的,路虎的业绩也很亮眼。如果两者都用得好,会给福特带来很多利润。但问题是,福特“无法兼顾双方”。捷豹路虎在福特旗下的销量还在连年亏损,福特品牌的销售业绩也下降了不少。终于在2008年,福特来了个分拆,卖掉了捷豹、路虎、沃尔沃、阿斯顿马丁、水星等子品牌以及马自达的股权,只剩下林肯。
目前福特从出家门到现在都没有很好的起色,甚至退出了北美市场。相反,创立了捷豹路虎的塔塔集团和创立了沃尔沃的吉利集团都取得了成功。福特首席执行官韩曾表示希望路虎和沃尔沃没有被出售。
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