花一万淘了一辆奇瑞QQ，开了8年的奇瑞QQ还能买么

会不会这款车被誉为国民神车，年轻人的第一辆车；为工薪家庭设计的第一辆踏板车.不管怎么说，它在那个时期确实有很多头衔。

当时市面上3万开头的车型并不多，加上它可爱小巧的外观，排量小，维护成本低；吸引了很多前来购买的人。

价格优势使得4S商铺在一段时间内处于车少人多的状态；虽然不太贵，是吗？这只是一份新工作，经济实力有限，只能望而却步。

后来钱宽裕了，车就停产了。

好在市面上有二手车卖，我就在业余时间花了一万多买了一辆，也算是刚起步未完成的梦想。(由于车况和车龄的原因，车价较高，可见这辆车的保值程度。)

我称之为”小白”。虽然它这是一辆二手车，对吗？很容易驾驶。

前车主是位女士，应该是个细心的人，车比较干净；我不我不需要清理它。除了正常保养，整个座套都换了新的。

里程已经超过9万公里。底盘的橡胶套有一部分已经老化，开起来有些异响，所以花了一点钱去修理厂清理了一下。

不过发动机和变速箱的工作状况都很好。

1.0L的排量虽然不大，但是驱动这个接近一吨的小家伙还是绰绰有余的。

我不我不知道为什么当我买了一辆车，车主为它安装了一个天然气罐。当时我就很疑惑，这么小的车装个油箱，多此一举，还占地方。

后来在使用过程中发现，这车的油耗已经超过了50美分每公里(以我们这里的油价计算)，应该是因为省钱。只要给车加些配重，增加稳定性就行了。)

慢慢的，它成了我们家不可或缺的一员。对于市区上下班通勤或者周边短途通勤都是必不可少的。谁让停车更方便？还有一点就是从外面看起来比较小，但是里面还是有坐的空间的。)

现在大多数人美国的生活条件更好，汽车更便宜。因为面子，很多人觉得它空间太小，配置低，安全系数也低。因此，它不会不能满足今天大多数人的汽车需求。

但我想说的是，我买它只是为了找回自己的初心，因为拥有——是值得的！