轮毂锻造和铸造的区别

目前市面上的中低档车型原厂轮毂分为锻造和铸造，无论是款式还是尺寸都趋于保守。车轮的改装已经成为轻型车改装的入门选项。那么轮毂锻造和铸造有什么区别呢？

重量差异：同尺寸同款式的铸造车轮相比，锻造车轮重量更轻。

组合不同：锻造车轮有两片或三片，一般采用焊接或铆钉组合。铸造车轮属于一次成型。

敲击声不一样：用小金属棒敲击轮毂，能发出清脆悦耳的声音，而铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。

制造成本不同：铸造工艺简单，成本相对较低，锻造工艺相对复杂，制造成本相对较高；从价格上看，同类型的轮毂一般都是锻造的，比低压铸造贵很多。

轮毂光泽度不同：锻造轮毂正反面的光洁度和亮度一样好，两面会比较平整。但铸造轮毂正反面的金属光泽不一样，亮暗同时存在；如果加工的更差，可以看到背面有小孔或者砂眼，还有压纹。

那这就是轮毂锻造和铸造的区别。