火花塞有油渍什么原因

可以说火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，所以有朋友问，火花塞里的油是怎么回事？其实机油有很多种问题，不一定要更换火花塞，那么火花塞上的油渍是什么原因造成的呢？

火花塞上的油渍可能是由于发动机的燃油喷嘴损坏。这时候车主要检查发动机的油嘴有没有问题。另一方面也可能是气门盖漏油，导致火花粘在油上。

其次，火花塞有质量问题，间隙不平衡或者短路。这些油渍是从螺纹进来的，需要更换新的火花塞。如果需要更换火花塞，一定要选择与自己车型相匹配的发热量，否则容易影响发动机的输出，甚至火花塞可能直接报废。

比如汽车本身的原始热值是7。更换的时候不小心换了一个热值为4的火花塞，使其不具备良好的电阻。如果发动机一直高速运转，火花塞会因为散热不足而容易烧坏。

一般6万公里左右更换火花塞。如果燃油不好，需要提前更换。取下火花塞进行观察。

如果是红棕色或生锈，火花塞正常。如果是油质，说明火花塞间隙不平衡或供油过量，高压线短路或开路；

如果是烟黑色，说明火花塞不热不冷，或者混合气浓，机油跑；如果顶部与电极之间有沉积物，如果是油性沉积物，说明气缸漏油与火花塞无关；

如果是黑色沉积物，说明火花塞被积碳绕过；如果是灰色沉积物，则是汽油中的添加剂覆盖了电极，导致起火；严重烧蚀，如顶部有疤痕、黑色花纹破碎、电极熔化等，说明火花塞损坏。

我给你带来了火花塞上油渍的原因。