汽车水温低是什么原因，汽车水温偏低怎么处理

汽车水温低的原因通常是节温器损坏或者冷却风扇一直转。汽车水温低时，要检查冷却液液位，是否变质；检查机油的油位；检查水散热器是否被异物堵塞；检查风扇叶片是否变形；检查水温传感器和电路是否正常；拆卸并检查节温器。

节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。一般安装在散热器出口和水泵入口处。当冷却液温度较低时，节温器阻挡来自散热器的低温冷却水，使其无法进入发动机水套，水套中的水温可以迅速上升，这是一个小循环。

如果水温上升到一定温度，阀门逐渐打开，散热器中的冷却液再次开始循环，使冷却液流经散热器，然后缓慢升高水温，通过散热器向大气散热，使发动机水温保持在一个合适的温度。这是一个大循环。

如果节温器失效，阀门无法关闭，冷却液一直循环，发动机水温可能过低。或者有些车在夏天水温高的时候为了降温，干脆把节温器拆了，这样发动机的水温就会很低。

冷却风扇总是转动。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇正常转动，这些故障都会导致水温低的现象。

1.检查冷却液液位，看冷却液是否明显减少。如果减少了，加适量。

2.检查冷却液是否变质，如果是，清洗水路，更换防冻液。

3.检查油位。如果油太少，就需要添加或更换。

4.检查水暖气片是否被异物堵塞，暖气片的风道是否堵塞，全部清理干净。

5.检查风扇叶片是否变形，或者更换风扇或调整皮带。

6.检查水温传感器和电路是否短路或断路。

7.拆卸恒温器，将其放入热水中，观察其开启情况。如果它不能正常打开，更换节温器。

接下来：水温警示灯亮了怎么办？