路虎揽胜开5年的感受，如今的路虎揽胜质量如何

揽胜 参考价：142.80万起

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揽胜（查成交价|参配|优惠政策）对于很多人来说是一个“高不可攀”的系列，因为高昂的价格使得很少有人买。而且揽胜的质量爆发也有很多争议。各行各业的人争论不休。有人形容为“买路虎等于买痛”。还有人说只要没有磕碰，一般问题不大。现在的揽胜质量如何？

一位车主说出了揽胜开5年的感受：优点是车够大够霸气，提速一点都不肉，可以说是越野和商务的结合。但缺点是维护成本太高，电子系统没做好。车是2003年的。截至目前，23万公里更换6个水箱，20万公里维修变速箱。

现在一出车，基本都要去4s店检查故障。车也比较旧，基本没有什么旧配件。最长的时候要等2个多月才能拿到配件。我在广州的老朋友也有一辆这样的车。他半年去了6次4s店，有一次跑高速，故障灯都亮了，但是车没有问题，去4s店检查也找不到。综上所述，这是一辆价格不菲的好车，但要忍受修车的痛苦，是痛苦的，也是快乐的。

车的外观确实不错，前脸宽大，四轮巨大。就像野兽一样，能从容应对前方未知的路况。根据70cm涉水深度的测试，老铁很稳，开着它确实能让人感到自信。

内饰设计会比较正统，有点皇家的味道，用料和做工都很到位，精致中带点舒适，仿佛坐在行政头等舱。

没有必要担心空间。这么长这么宽的车，设计七座都没有问题，更别说五座行政车了，简直大到不需要。

这台发动机由V6发动机驱动。虽然油耗有点高，接近16-17油，但澎湃的驾驶感受是很多四缸发动机无法企及的。城市超车是一脚的事，越野是一脚就能解决的。

空气悬架调节没什么好说的。柔软灵活，具有座椅通风、加热按摩功能，高品质音响。不要说连坐在后排的亲朋好友都是一种享受。