怎么看二手车有没有调表？二手车攻略教你识别调表车附详解

据说调表车在二手车交易中并不少见，也是二手车交易的深水区之一。消费者在不知情的情况下购买这种车，无疑是被欺骗了。

如果是手续齐全合法的二手车，二手车的使用年限是客观存在的。一般没必要造假。除非是非法拼装或者走私的车，要套车牌，早点漂白，会在时间上做文章。今天我们就来讨论一下二手车的购买。在手续合法的情况下，消费者最关心的问题就是调表车！

为什么要调里程表？

第一种情况，里程表或仪表坏了，正常修理。如果这样的车卖了，说明情况，记下之前的里程，就不会有问题了！但如果你不不要告诉购车者维修后的公里数比实际车少很多，这将是严重的销售欺诈或欺骗！

第二种情况，增加里程表，即增加公里数。真车没这么多路都跑不下来，为什么还要增加？情况就是这样，尤其是公司的车。有的车是按公里数补贴的，所以为了骗！但是在这种情况下，原车主卖车的时候，价格损失了，但是新车主体验到的实际车况还是很好的。所以一般在二手车生意中，没有人会刻意增加自己车的行驶里程！所以这种情况极少。

第三种情况，手表是故意调的。卖车利润最大化的做法，是二手车经营者采取的一种非法手段，包括一些车主往往想把车卖个更高的价格。因为这样做代表了车子输出少，车况好的直接证明。众所周知，我国不允许调表，除非正常维修，而且要明码标价。所以，这样做是违法的！但是，由于违法成本不高，取证困难，所以，计价员没什么好怕的。二手车市场有调表车。

如何判断可能是调米车？

对于非专业消费者，如何判断？二手车攻略老师窦春光给消费者一些可以判断的小技巧。只要有太多的嫌疑，就不要不要开始。还有没有必要查明真相。那s对于评估师来说，因为我们消费者，只要觉得可疑，就有权选择买还是不买，所以有没有必要纠结！唐买二手车不要太紧张，抓住重点，轻松购物。

1.计算方法：将里程数与最近几次保养时记录的里程数进行比较。加上时差对比。私家车估计一年2万公里。

比如一辆车现在显示的里程是12万公里。不过查了一下4S保养记录，上次保养里程比较平均正常。上一次保养里程是8万公里，但时间节点是两年前还是两年前。记录距离现在40000公里，差了两年。基本上可以推测是实际里程，是实际计价器！其实调表的意义并不大！即使我们稍微调整一下，我们也赢了不要把它作为影响价值的最重要的信息。

比如一辆车现在显示12万公里，但上次保养记录显示18万公里，记录时间仍然停在两年前的保养记录里程。可以直接断定是调表车！

例如，一辆汽车的性能为60，000公里，在4S的商店中只检查一两次记录。最后一次保养记录显示2万公里，其他没有保养记录。这个有点难。让让我们看看幕间休息时间。如果保养记录从现在的间隔时间按一年2万公里计算，比较符合，那么实际看的概率占95%以上。你可以开始了。

但是离现在的时间越远，可以计算出这些时间区间的平均公里数都很小，很少有人驾驶。然后根据实际车况，可以验证车况很旧，或者磨损很严重，比如档位、座椅、仪表盘、电器开关等。那可能就有故事了。放弃吧！

2.磨损观察法：如果你碰到一辆车，寿命很长，但是公里数很少，如果真的用的少，那这辆车一定是车况极好，不费力气，用处不大，那这是最好的！但是如果你动了手表，那就太可怕了。我该怎么办？观察经常操作或接触的零件的磨损情况！或者这些地方都经过人工处理，一定要小心！一般观察磨损情况，新旧仪表板，电气开关，排挡手柄及周边磨损情况，座椅磨损情况，踏板磨损情况等。

3.保养零件时间的估算方法：观察轮胎年龄。一般到了6万公里的极限就会更换轮胎。观察是否更换了悬架系统部件，如减震器和橡胶套。比如实车显示里程很少，但是开发的几个减震器都换了。怀疑？那就放弃你的选择！

4.合同担保法：在交易合同中，要求经销商注明里程表未更换维修，且为实车计价器，显示的里程数未经过手动调整。如果经销商承诺或者愿意写进合同，就没什么大问题了！但是需要注意的是，合同跟你玩文字游戏，只写了一个表格表示里程，并没有对实际里程做出承诺。然后，建议消费者更换经销商，而不是一棵树上吊死。我们可以选择负责任的车商或者车行！

总结：里程表是购买二手车最重要的部件之一。大家一定要注意对关键购车点的认知。避免被骗！