艾力绅混动油箱提示加油是怎么回事

　　【太平洋汽车】艾力绅混动油箱提示加油的原因：1、油表指针故障；2、油位传感器损坏；3、油位传感器和浮子之间的连杆损坏；4、油位传感器出现污渍；5、油位传感器到ecu的线路，出现开路、虚接；6、燃油位置传感器滑动电阻接触不良或磨损严重；7、仪表电路异常或电器元件虚接老化。

　　艾力绅混动油耗高的原因和解决办法如下：

　　1、受气温的影响导致油耗增加，属于正常情况。一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当，这是因为气温低，发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长，从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油；

　　2、车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大，机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。需要定期保养车辆；

　　3、火花塞。火花塞比较容易被忽视，有些车辆行驶了十几万公里还没有更换，火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉，很多能量没有用来做功，同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗，需要更换火花塞；

　　4、气压不足。气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。气压不足也会缩短轮胎寿命，跑高速还会增大爆胎的几率。轮胎气压应当定期检查，最长两个月要检查一次，如果有胎压监测，可以直接查看，没有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量；

　　5、某些传感器数据不正确，比如水温传感器和氧传感器。传感器没有完全损坏，只是数据不准确，也不会点亮故障灯，如果不用电脑检测数据流也很难发现。比如水温传感器传递的温度偏低，氧传感器显示的氧含量过多，都会使电脑控制多喷油，最终导致燃烧不完全，增大油耗，要定期检查传感器数据；

　　6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大，需要清理车辆的积碳。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）