现代悦动底盘解析，悦动底盘离地间隙多少

悦动 参考价：8.49万起

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现代悦动（查成交价|参配|优惠政策）底盘详解

现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）的底盘空载时离地间隙为165mm，悬挂系统采用的是入门级车型常见的前麦弗逊后扭力梁式悬挂。整体来说，悬挂偏硬，路感强。面对一些颠簸路面时，车辆弹跳较大，减震效果不明显。但车身整体操控良好，振动幅度在可接受范围内。

悦动轮胎尺寸为185/65R15，车轮半高离地30cm，排气管高度26.5cm，抗水波能力强。底盘离地间隙过高或过低都会对车辆产生不良影响。底盘过高，转弯时离心力增大，车辆稳定性下降；底盘离地间隙太低，车辆通过性明显降低。有些凹凸不平的路甚至过不去，涉水性能也不好。

现代粤东防撞梁概况

悦动的前防撞梁看起来还是挺宽的，两侧大灯和悬挂的保护也挺足。弧形结构和凹槽形状的钢梁对抵抗外力有很好的缓冲和吸能作用。

后防撞梁的结构有点奇怪，长宽都不够。你不能太指望它有很强的保护作用。后防撞梁的厚度和前部差不多。当然，如果有，那就跟没人一样，勉强合格。

现代粤东碰撞试验

合资车在中国的安全性和配置一直是热门话题，其中现代品牌车最为典型，在中国市场萎缩严重。参与此次测试的现代伊兰特在早前的美国IIHS碰撞测试中，入选了2019年“最佳安全选择”榜单和2018年“顶级安全选择”榜单。

但在国内测试中，伊兰特和智跑（查成交价|参配|优惠政策）的综合成绩只能达到“一般”水平，而伊兰特侧面碰撞更差，这才真正体现了国内外车型的差异。

接下来：北京现代伊兰特油耗怎么样？现代伊兰特的真实油耗是多少？