凯迪拉克CT6底盘有何亮点？凯迪拉克CT6是全铝车身吗

凯迪拉克CT6 参考价：35.97万起

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CT6是凯迪拉克旗下的中大型豪华车。CT6基于通用汽车旗下的欧米茄后驱平台打造。代号为O1xx的欧米茄平台，采用了大量先进的加工技术。其研发目的不仅仅是专注于主流汽油车型，还包括规划混合动力和纯电动汽车的布局。

前悬架：

凯迪拉克CT6（查成交价|参配|优惠政策）的前悬架无疑采用了豪华车常见的双横臂结构。与普通麦弗逊结构相比，双横臂可以提供更好的侧向支撑力，减少车辆过弯时的侧倾现象。第一眼看到CT6的前悬挂你会很惊讶，因为几乎所有的好材料都用在它上面了。控制臂、轴承座甚至制动钳都是铝合金材质，簧下重量大大减轻，减震性能极佳。

后悬架：

后悬架采用五连杆独立悬架。遇到冲击时，MRC电磁流减震器能高效吸收冲击，最大限度提高舒适性。相对于其他德国玩家用钢代替铝合金的行为，凯迪拉克要仁慈很多。后悬架大部分部件采用铝合金材质，甚至顶配车型还配备了后轮转向系统，高速时可以有很好的稳定性，低速时可以减小转弯半径。

前保险杠：

CT6的前保险杠是铝合金材质，日式结构，一般一般。前水箱框架的其中一个支架很厚，也就是说它还起到了辅助防撞梁的作用。所以有必要把CT6当成一辆小坦克。

后保险杠：

后保险杠也是铝合金材质。凯迪拉克和其他德国选手相比，很实在，不存在以铝换钢的情况。这个防撞梁是日式的，厚度2mm。但是防撞梁布置的和尾门一样凸出，轻微碰撞很容易损坏尾门。

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