在p档点火还是n档点火好呢

现在街上行驶的车只有自动挡和手动挡两种，大部分都是自动挡。自动挡开起来比手动挡更省力，所以所谓的D挡也是一样。我们都知道P挡是停车挡，在需要长时间停车才能到达目的地的时候会用到，而N挡是空挡，在临时停车或者等红绿灯的时候会用到。那么我们在停车起步的时候，到底是从n档起步好还是从P档起步好呢？

很多人认为在n档启动发动机可以大大减少变速箱的损耗。之所以会这样，是因为他们认为在点火启动时，直接挂在n档可以避免P档启动后从P档到R档最后到n档的过程，从而避免变速箱的换挡动作，从而减少变速箱的损坏。虽然这看起来相对合理，但是为什么厂商不把P档放在R档后面呢？所以这种做法是没有科学依据的。

从P挡起步后，经过R挡时只要不停车(不会让变速箱换挡)就不会损坏变速箱。从变速箱的原理来说，变速箱的变速杆不会直接换挡，变速杆只会产生一个信号，这个信号会经过相当于单片机的变速器控制系统(TCU)，然后通过设定的程序来决定是否换挡。所以TCU可以在一定程度上减少那些会对变速箱造成伤害的动作的发生，所以P档启动后，只要不停留在R档，就不会对变速箱造成伤害。

其实P档差不多就是N档。当换入N档时，TCU会产生空挡指令，使变速器处于空挡。向前推到P档时，TCU不会产生任何换挡指令，相当于空挡，但在P档时，棘爪会锁住变速器的输出轴，所以P档几乎就是N档。