什么是超级电容器核心技术

超级电容器利用活性炭多孔电极和电解液组成的双电层结构来获得超大电容。与采用化学反应的电池不同，超级电容器的充放电过程始终是物理过程，性能非常稳定，因此安全系数高，低温性能好，使用寿命长，免维护。

超级电容器的核心部件是电极，电极的制造技术分为干电极和湿电极两种技术。干法电极技术是仅通过干法混合活性炭粉末和粘合剂来加工电极。湿电极技术在制作电极的过程中，除了活性炭粉和粘合剂外，还需要加入液体溶剂。由于液体溶剂会影响超级电容器的工作性能，因此有必要在烘箱中干燥它们以除去电极上的溶剂。这意味着与干电极技术相比，湿电极技术具有更长的工艺和额外的生产成本。此外，通过干燥很难完全除去溶剂。超级电容器工作过程中，溶剂杂质会反应生成附加物质，影响电极和电解液的性能。反应产生的气体会加速超级电容器的老化。因此，采用湿电极技术的超级电容器相对寿命短，可靠性低，稳定性差。在中国，应用最广泛的超级电容器是城市混合动力公交车的制动能量回收系统。据统计，目前麦斯威尔超大容量混合动力客车在中国的保有量已超过1万辆，宇通、金龙、金旅、海格、南车等十余家国内知名车企已成功将超大容量应用于新能源汽车，节能减排、节油环保效果显著。可以说麦克斯韦超级电容对中国混合动力客车市场的繁荣发展起到了积极的推动作用。