变速箱有哪些类型

根据传动比，变速箱的级数可以包括有级、无级和综合三种。根据运行方式，可以包括手动和自动变速箱；根据传动轴的数量，可分为两轴式和三轴式。按照操作方式分为手动变速箱(MT)和自动变速箱，自动变速箱可以包括AT、AMT、DCT (DSG)、CVT等。

MT是手动变速器，也叫手动挡。也就是说，你可以通过手动换挡杆来改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，这样就达到了变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。如果司机技术熟练，配备手动挡的车在加速和超车时比自动挡更快更省油。AT是普通的自动变速器，或者是带自动手动调节功能的普通自动变速器。这种类型的传输是最广泛使用的。它通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比。这个变速箱操作简单省力，但是缺点也很明显。耗油量大，结构复杂，维修不方便。

也就是CVT无级变速器，其实就是无数次的变速。他的原理很简单，就是根据发动机的转速来改变传动齿轮的大小。如果要前后档行驶，驱动轮可以变大变小。就是DCT双离合变速箱的意思。顾名思义，有两套离合系统轮流工作。大众叫DSG，我觉得基本上是一样的。AMT的意思是机械自动变速器。AMT变速箱是在正常情况下在手动变速箱和离合器上配备一套电控液压控制系统，以达到自动换挡目的的机构。我觉得是手动挡。