转向柱异响什么原因

如果转弯时有异响，说明悬架和球头的位置有问题。通常是软橡胶垫磨损后零件间摩擦产生的噪音。如果排除上述情况后仍有异响，则检查摆臂、半轴、转向器等，并对底盘进行详细检查，确保行车安全。

转弯时异响的原因分析及解决建议：

1.塑料零件之间的摩擦。方向盘由各种塑料零件组成。转弯时间隙过小，总会有异响，新车更是如此。磨合还需要一段时间。如果磨合后有异响，可以尝试重装方向盘。

2.转向柱和脚垫之间的摩擦。有时候安装后安装的脚垫太大，直接接触到转向柱，所以转向柱转动时会有摩擦力。这是很常见的。调整或更换脚垫即可。

3.方向盘上的安全气囊游丝有故障。拆过方向盘的朋友要多注意了。可能是气囊游丝断了，或者是气囊游丝插头没有插好。只需更换气囊游丝或固定插头。

4.如果横拉杆球头老化，出现短缺，更换横拉杆球头，但更换后记得做四轮定位。

5.如果转向机的防尘套漏油，更换防尘套或重新涂上黄油。但是涂黄油只是权宜之计。

6.转向器故障如果转向时有“砰砰”的声音，可能是转向器的齿轮间隙过大。只需更换转向器。

7.平面支座/顶部橡胶失效打方向时，有“tetter”声，很可能是减震器顶部橡胶或平面支座失效。换掉就行了。

8.助力皮带过紧或老化。对于机械液压助力，如果皮带松紧不当或老化，会有异响。只需调整或更换皮带。

9.转向助力油太脏。如果转向助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵会发出“嗡嗡”的声音。只需更换辅助油。