吉利缤瑞怎么样

吉利宾锐是首款基于BMA基本模块架构的A级运动风格车。其长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm。其产品定位低于帝豪GL（查成交价|参配|优惠政策），但高于吉利帝豪。动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机，而配置水平相近的1.0T车型(宾至版)甚至需要比1.4T车型(宾至版)略贵。按照厂家的说法，这款1.0T三缸发动机需要高于1.4T发动机。

1.0T和1.4T发动机的传动系统也不同：1.4T车型有6速手动变速箱和CVT变速箱，其中最便宜的手动宾尚版仅需7.98万元，最贵的宾致版9.68万元；1.0T的两个配置基本匹配6速双离合变速箱，这两个配置也是所有车型中最贵的。

滨瑞的油门、刹车、转向基本是这个级别最常规的调校，力度基本相当适中。上车的时候不需要适应，能给人一种很舒服的氛围。它的座椅高度适中，方向盘和脚踏板的位置基本合适，如果方向盘能前后调节就更好了。

我觉得滨瑞1.4T发动机的低扭矩表现症状不太好。起步时油门要深踩才能有反应，行驶时动力响应迟缓。但作为一款注重合理性和舒适性的紧凑型车，如果匹配CVT变速箱，可能就不能指望有什么运动性能了。而1.0T三缸双离合变速箱的组合，1.0T发动机响应速度很快，匹配6速双离合变速箱，整体油门响应比1.4T快，但由于是三缸发动机，动力平顺性不如1.4t，高速巡航后期动力略显不足。