汽车弹簧钢板是什么材质

一般采用60Si2Mn、50CrV等材料，工艺有下料、钻孔、卷边、淬火、回火、抛丸、装配、预压、喷漆。汽车钢板弹簧，也叫钢板弹簧，在我国北方俗称钢板。它由多块长度和曲率不等的钢板组成。安装后，两端自然向上弯曲。

汽车弹簧钢板的作用：当路面对车轮的冲击来临时，钢板发生变形，起到缓冲减振的作用，纵向布置时还具有导向和传力的作用。纵向布置还具有引导和传递力的功能。钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件。它是一种强度大致相等的弹性梁，由若干个宽度相等但长度不等(厚度相等或不等)的合金弹簧片组成。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，并且它所承受的垂直载荷为正时，所有的钢板弹簧都被迫变形并倾向于向上弯曲。此时，车轴和车架相互靠近。当车轴与车架相距较远时，钢板弹簧的正垂向载荷和变形会逐渐减小，有时甚至相反。主吊耳受力严重，是薄弱点。为了改善主耳片的受力，往往将第二片的端部弯成耳片，包裹在主耳片外面，称为耳片。为了使每个部件在弹性变形期间能够相对滑动，在主部件耳部和第二部件耳部之间留有大的间隙。有些悬架不把钢板弹簧的两端做成吊耳，而是采用其他支撑连接方式，比如橡胶支撑垫。平钢板弯曲，用几个叠放的底盘弹簧，一端用销钉装在吊架上，另一端用吊耳连接在大梁上，使弹簧可以伸缩。目前适用于中大型货车。