上坡用几挡最好

大多数斜坡使用3档，稍微陡峭的斜坡使用2档，陡峭的斜坡使用1档。手动挡车型的换挡必须灵活运用，不能机械，换挡必须与车速和发动机转速相匹配。如果车速较慢，则不能挂高档位，同样，车速很快时也不能挂低档位。

大多数情况下，第一次上坡的速度都很快。这个时候你要继续保持四档或者五档。随着你继续上坡，此时速度会降低，速度会降低到必要的范围(上下40)。这时候你要果断换到三档。如果你上了三档后还觉得车在吃力的爬坡，那就要上二档了，二档可以应付绝大多数的坡道。汽车低速上坡时，应挂一档。这时候车速很慢，汽车能在车轮上获得最大扭矩。一档爬坡能力最强。

我们来看看换挡时机和车速的对应关系。这也是科目三“百米升档降档”的技巧：换挡必须根据车速和发动机转速变化，换挡取决于发动机转速，而换挡取决于现有车速。(1)一档起步，稍加气门至1200转，车速小于10KM/H，立即换二档(短时间)；(2)二档，给气门加油，发动机转速会到1500-2000转。此时车速会达到30 km/h，同时抬起油门，换到三档。(3)三档，给气门加油，发动机转速可达1500- 2000转，此时车速可达40KM/H，同时抬油门换四档；(4)四档，给气门加油，发动机转速会到1500- 2000转，此时车速会到50-70KM/H，同时将油门换到五档；(5)五档，加油门，发动机转速会高达1500- 3000转，此时车速会高达80-120KM/H。