提车会更快吗？比亚迪唐DM-i下线

近日，比亚迪唐DM-i正式下线，这将意味着用户可以更快提车。其实唐DM-i早在上海车展就已经公布了价格并上市了。新车共推出3款车型，售价区间为18.98-21.68万元。与原来的唐DM(现在叫它唐DM-p更合适)相比，唐DM-i更侧重于油耗经济性。同时，虽然性能不如唐DM-p，但已经相当不错了，8.5秒破百。

唐DM-i的外观和内饰设计与在售的唐DM-p高度一致，动力系统更换为由晓云插电式1.5T发动机和电机组成的插电式混动系统，以及DM-i专用的磷酸亚铁锂“刀锋电池”，低功耗，5.3L/100km油耗

在外观设计上，唐DM-i也沿袭了家族式“龙脸”的设计语言。前脸大量的横向镀铬饰条，加上两侧的矩阵式led大灯，让人感觉非常霸气。新车在尾部增加了“DM-i”的标识。但原来的6活塞Brembo制动钳因为性能比DM-p车型弱，被取消了。

内饰方面，唐DM-i依旧保持家族式设计，中控台超大悬浮式液晶屏自然不会缺席。娱乐系统支持在线导航、在线音乐、车联网、语言识别控制等丰富功能。用料方面，内饰大部分采用真皮包裹，搭配镀铬饰条点缀，档次感十足。

动力方面，唐DM-i提供1.5T插电式混合动力，有两款纯电续航版本可选，分别为52km和112km。动力损失工况油耗分别为5.3/100km和5.5L/100km。值得一提的是，这款晓云插电混动专用1.5T发动机的热效率达到了40%，在量产发动机中属于领先水平。

Don-I还取消了DM-p车型上的6速双离合变速箱，换上了传动效率最高可达97.5%的EHS电动混合动力系统。在架构上，EHS电动混合动力系统采用双电机设置，由发电机和驱动电机组成，此外还有单齿轮减速器、直驱离合器、机油冷却系统和电控系统。通过EHS电动混合动力系统，唐DM-i可以实现纯电动、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式。

比亚迪最新的超级混合动力专用动力刀片电池也出现在唐DM-i上，灵活的电池尺寸优势可以有效提高唐DM-I的空间利用率，刀片电池的安全性也是公认的。

摘要

以前加速赛超跑的唐DM-p，现在有了油耗极低的唐DM-i。比亚迪给我们带来了很多惊喜。DM-i插补技术自问世以来一直很受欢迎。从秦加DM-i到宋加DM-i，再到现在的唐DM-i，消费者都很认可。但在产能上，比亚迪一直无法充分发挥马力。现在唐DM-i正式下线，预计消费者提车的速度会越来越快，值得期待。加入比亚迪唐DM-i车友团。