神行者2 2012款 3.2L 圣诞新年特别版 SE怎么样，好不好

优点：自重1.7T的车身加上四驱车型，但是油耗真的让我极其满意。外观：老虎的样子，方形。反正我喜欢。虽然是中型SUV，但是很有男人味。特别喜欢两侧的鱼鳃式进气口(右边的是刚装修的)，两个超大的后视镜(视野足够大)和与后窗玻璃搭配较暗的D柱。原车加装了大包围，让外观更时尚，但很遗憾没有前后8度左右的接近角和离去角。哎，有得有失。总之，小虎也保留了这一代路虎车型的独特魅力，尤其是标志性的前格栅和引擎盖上的那排立体英文字母。这里有个赞。另外，虽然Tiger是方的，但似乎我完全可以接受高速时的风噪，100码巡航时乘客也能说清楚。内饰：呵呵，嗯，不同的人有不同的看法。我是12款，有人说中控中庸，缺乏科技感和时尚感，但还是让我满意的。虽然按键不多，但是手感不错，按键够大，用起来很方便。尤其是小虎在小储物格方面真的有点弱(四个门上的储物能力还不错)，在人性化方面赶不上日系车和德系车。现在是14款，看起来提升不是很大，但是内饰比我的12款精致简约很多，中控显示屏有点科技感。在这里，我想说的是，新的全地形控制改为了按钮式。说实话~我更喜欢我的12旋钮型。空间：虽然轴距只有2660，但是因为宽大的车身和SUV车型，室内空间足够高。一般3-4户完全够用。另外，由于后地板中间传动轴造成的凸出不算太高，并且有独立可伸缩头枕，所以后排偶尔坐三个人还是比较舒服的。作为一款中小型SUV，go on road trip的后备箱拥有近750升的空间，基本满足四人出行的行李。动力方面：我选择的这款法国PSA集团生产的2.2T柴油车型(欧4)，最大功率140 kW，最大扭矩420 twist。在人满负荷的情况下爬长坡和山路真的很好，而且我觉得自己足够强壮。一般2.4自吸能力的满负荷汽油机是没法和它比的。当外出旅行时，长坡的路况把他的朋友们抛在身后，消失了。高速巡航时，不到1900转就能达到120km/h。当然，由于梭子的动力特性，在高速超车时略显不足(但很少满足高速急加速超车的需要)。在一般省道和山路的S挡运动模式下超车还是很轻松的，绝对不会让你掉链子。越野：城市日常驾驶灵活方便，转弯直径不要太大。百公里加速9.5秒。高速巡航的时候感觉底盘很稳很扎实，遇到侧风也不会让你觉得优雅。原装235 60R 18寸UHP花纹马SUV轮胎，无论干湿路况都能给你带来不错的驾驶感受，安全性和静音性都非常好。如果搭配255的胎宽就更好了。当然，如果你要求小虎给你一种像汽车一样的超级操控感，呵呵~那就大错特错了还是得选宝马X3（查成交价|参配|优惠政策）型。刚开始开虎扑，感觉刹车好像很软，但是熟悉一段时间后，感觉很线性。遇到紧急情况，只要你判断快脚力量再使出来~哈哈，还是能给你稳停的。因为车身重量稍大，胎宽235，如果能缩短刹车距离就更好了。油耗：不得不说这个我真的很满意！油箱是68升。在我市平均时速低于20码时，油耗仅为9.5升。夏天空调才10多升。前年春节，我去重庆探亲。一箱油从昆明跑了960公里，油灯亮了(路上堵车四次，贵阳大雾，冲下高速要走舒适性：车辆的悬挂系统软硬适中，整体的乘坐舒适性和便利性都不错(除了我前面提到的驾驶座靠背好像有点凹陷)。座椅的皮质摸起来比较软，所以比较好。副驾驶座和副驾驶座有折叠扶手，驾驶室和后箱各有12V电源。如果后座的靠背角度可以调节并前后移动，那就更方便了。原车配有前后座椅、上下和前后电动调节，驾驶座配有电动腰部支撑和三组记忆。两个前排座椅也有加热功能。双区自动空调，后视镜自动加热，倒车自动下翻，停车自动折叠，内后视镜自动防眩目，非常实用。原厂双节天窗、四门一键车窗升降、自动氙气大灯、定速巡航、导航加六碟CD ALPINE 14喇叭音响带低音炮、倒车影像显示加前后雷达预警等。这里要提到的是：50多万的车都没有做到座椅通风，后排空调排风(虽然副驾驶座和副驾驶座下面有一排3孔出风口，效果真的不好)和电控尾门真的很可惜。另外，小虎的指挥官（查成交价|参配|优惠政策）驾驶座比其他同类城市SUV要好。坐在驾驶室里有着其他山峰都显得相形见绌的气势.虽然是汽车发动机，但是独特的发动机声并没有给我带来任何不快。除了怠速的时候稍微明显一点。30码的速度后，感觉和汽油机没什么区别。小虎全车的寂静不错。