变速器换挡方式有哪些

变速器的换档模式包括换档、旋钮换档、按钮换档、旋钮换档等。行驶中换挡时，离合器踏板要快速踩下和抬起，操作时要注意与油门的配合。为了换挡平顺，减少换挡机构和离合器的磨损，建议采用“两脚离合换挡法”。

汽车变速箱换挡是指驾驶员通过各种心理和生理运动，随着路面和车速的变化，不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的行驶过程中，它的名字因其简单、直接而被人们所传颂。使用频率很高。而且操作的熟练程度(尤其是手动挡汽车)直接影响人的行车安全。变速器换挡模式有几种：1。口袋换挡：口袋换挡杆放在国内大部分车辆的雨刮控制杆的安装位置，外观很像。汽车的变速杆是放在方向盘下面的，因为变速杆是移到胸前的，所以叫胸挡。换挡的工作原理和普通自动变速器一样。当车速低于11km/h时，D、N、R档可以相互自由切换；当车速超过11km时，档位会被锁定。2.旋钮换挡：旋钮换挡其实就是电子换挡杆的一种。顾名思义，旋钮换挡。换挡的目的是通过控制旋钮来实现的。挂档时，指示灯会亮起。发动机熄火时，旋钮会向下，与中控台形成一个平面，启动发动机后再上升，看起来很精致。3.按键式换挡：按键式换挡将挡位换成电子按键，精致的排列在中控台上。操作时需要踩刹车，点火，换挡时和其他自动变速器一样，只是需要习惯换挡位置和按键操作。按键式换挡只有换挡拨片才能实现，所以现在林肯所有车型基本都提供方向盘换挡拨片。4.旋钮换挡：旋钮换挡是对原有手动变速箱的改造，主要改变手动换挡控制部分。也就是说，在不改变手动换挡结构的情况下，增加一个由微机控制的自动控制系统，就可以实现自动换挡。其实就是一个不需要踩离合的手动挡，除了旋钮换挡之外还配有换挡拨片。